軽自動車らしくない車の車種

またも初心者な質問をすることをお許しください^^;

税金等の維持費のことを考慮して、軽自動車に目がいくようになりました。でも軽自動車ってどうもすべて同じデザインのように思えてしまうのです・・・（失礼な話ですが）。

そこで質問なのですが、これはちょっと軽自動車っぽくないぞ、というような車種があれば何でも教えていただけないでしょうか？
変わってる、というものでも構いません。軽自動車の割に排気量が大きい、っていうのでも構いません。

もしくは軽自動車フリークの方がいらっしゃれば、お勧めの軽自動車の車種を教えていただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

No.1 回答者： furyo-chuunen 回答日時： 2001/12/01 16:24

はじめまして、不良中年です。

軽らしくない軽と言えば、小型車として輸入していたSmartに軽バージョンが
出たようです。詳しくは下記ＵＲＬに飛んでみてください。

> 軽自動車の割に排気量が大きい、っていうのでも構いません。
現在、軽自動車の排気量は660ccまでと決まっていますので、それ以上は小型車扱いになります。

参考URL：http://maebashi.cool.ne.jp/mccsmart/

No.2 回答者： coa 回答日時： 2001/12/01 16:27

現行の軽自動車は「全て」全長と全幅、排気量は一杯一杯まで使っていますので、特にどうこうというものはありません(と言うよりできません)。

そのなかであえて異質と言えるのは、
本格クロカンのスズキジムニーと、
オープン２シーターのダイハツコペン(今月発売予定)
位です。ちなみに後者はまだ発売になってません(笑)。

No.3 回答者： k-chan 回答日時： 2001/12/01 16:29

そうですね…、

やはり、維持費のことを考えると「軽自動車」も悪くないですね…、
ちなみに「リッターカー」（１０００ccクラス）でも、自動車税は￥３４５００円、
それが「軽自動車」なら￥７２００円で済んでしまいますからね！
保険料も多少は安いし、大きさだってさほどリッターカーと変わらないし、
性能も昔に比べるとかなり良くなってきています。

私の「お気に入り」は、ダイハツの「ミラジーノ」です、
外見は、ローバーミニをちょっと真似していますが、なかなか個性的です、
最上級のターボを選べば、リッターカーとほとんど変わらない（？）性能！

＞軽自動車の割に排気量が大きい…（？）

軽自動車の排気量の上限は「６６０cc」です、
と言うより、ほとんどの軽自動車が、この上限ギリギリです。

参考URL：http://www.daihatsu.co.jp/cata/mira_gino/top.htm

No.4 回答者： yasya 回答日時： 2001/12/01 16:30

２シーターの物でもいいのならば、カプチーノとかでもいいかもしれません。

でも、絶版車だったかも・・・。
私自身が好きなのはダイハツの「ネイキッド」です。
これも軽っぽいですか・・・？

あと、軽自動車の排気量は、どれもそうたいして変わらないと思います。(６６０までなので）
後は、ターボ付とかですかね。
すいません、車には詳しくないんですが。
「軽自動車」て、検索にかけると、各会社の写真が見れたりしますよ。
参考のは「ネイキッド」です。

参考URL：http://www.daihatsu.co.jp/cata/index.htm

No.5 回答者： furyo-chuunen 回答日時： 2001/12/01 17:01

再度登場します。

不良中年です。
スマートの軽バージョンについて詳しく載っているＵＲＬを下に貼り付けておきました。

参考URL：http://www.smart-j.com/profile/model/

No.6 回答者： stork 回答日時： 2001/12/01 17:04

スポーツタイプなら、ホンダ・ビートとスズキ・カプチーノが好きです。

しかしながら、どちらも生産中止のようです（たぶん）。中古車ならまだまだ手に入ります。

ＲＶでしたら、三菱・パジェロミニかスズキ・ジムニーですね。

あとは、ワゴンＲかな？

No.7 回答者： hayabusa200 回答日時： 2001/12/01 19:04

Yusuke777さんの「軽自動車っぽい」の定義がよくわかりませんが、見た目が軽自動車らしくない車ということであれば、やはり車高が高くてタイヤが大きい、４ＷＤ系の軽自動車が当てはまると思います。

例えばホンダのＺ、ダイハツのテリオスキッドあたりだと思います。

走りがしっかりしていて軽自動車らしくない車という意味ならば、ダイハツのＭＡＸ、スバルのプレオあたりでしょう。

No.8 回答者： konjiji 回答日時： 2001/12/01 19:04

軽自動車を愛用し続けている者です。

初めて買ったのはホンダＴｏｄａｙ（平成2年式４ＭＴ）
デザインは軽そのものでしたが、走りは１５００ＣＣ並でした。

「これはスゴイ！」と思ったのはコイツです。
http://www.days.ne.jp/whitehouse/ncar/acty/index …

なんと、私のＡＣＴＹがキャンピング仕様に。
しかも年間の税金は４千円。ただし車検は最初から２年おき。
でも５ナンバー軽よりも車検は安い。

でも、軽ってノーマル時のパワーは弱いから、結局はチューンナップ
してしまうんですよねぇ。

No.9 回答者： kurio 回答日時： 2001/12/02 00:39

パジェロミニは車体がでかいので軽らしくないですね。

ただしこの手のクロカン系の軽自動車は車体が重すぎです。1000kg弱もあるので、660ccのエンジンではちょっと無理があるかもしれません。
一応ターボを搭載していますが、ターボを搭載してる割には加速も良くないし、燃費は普通車並かそれ以下です(^^;
（ちなみにシビックとパジェロミニは同じくらいの車重です）

No.10 回答者： spriggan07 回答日時： 2001/12/02 01:26

バブル全盛の時代に作られた、ＡＺ－１。

今はもう手に入らないだろうけど、乗れるものなら一回乗ってみたい車です。