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近鉄沿線在住のため、スルッとKANSAIは利用していましたが、PiTaPaはよその世界の事でした。
しかし、来年から大阪市交通局がPiTaPaに対応するということで、駅に置いてあったカード申込書を手にしました(仕事で地下鉄は時々利用します)。
で、驚いたのですが、えらく高い維持費がかかるのですね。PiTaPa維持費はPiTaPaを利用すれば無料との事なので、こちらは実質無料のようなものですが、別にカード年会費が必要でこちらはクレジットカードで買い物しないと無料にならない(と理解しました)。
阪急や京阪も一緒なんですか?
クレジットカードは使わないという人も多いと思いますが(少なくとも私の周りには「絶対使わない」派が大多数)、これって普及の最大のネックになるような気がしてます。
ま、ICOCAを使えばいいんですけどね。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
再び失礼します。
大阪市交通局ではクレジットカード機能の付いたカードを主体としているようですね。
スルッとKANNSAI協議会では、PiTaPaベーシックカード(クレジットカード機能のない、PiTaPaサービスのみを搭載したカード)を発行していますが、あいにく大阪市交通局では申込書を配布しないようです。
PiTaPaコールセンターに電話(0570−014−111)して請求するか、京阪・阪急・能勢の駅でもらってください。
協議会でノンクレジット版を発行しているのですね。スルッとKANSAIの感覚でいたので、協議会自体が発行するという発想がありませんでした。
ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
こんばんは。
私は、いわゆる「PiTaPaベーシックカード」を使っています。
ベーシックカードの申込書は、駅に置いてあるのを見たことがないですね。
駅員に言えば貰えるのかもしれませんが、素直にPiTaPaコールセンターへ電話請求した方が、
面倒くさくなくて、いいと思います。
なお、念のために補足しますが、「PiTaPaベーシックカード」は、「VISA」「JCB」といった
ブランドが付いていないだけで、れっきとした「クレジットカード」の一種です。お間違えのないように。
※「VISA」「JCB」といったブランドが付いているカードを、一般的には「クレジットカード」と言うので、
「PiTaPaベーシックカード」は「クレジット無し」と案内されていますけどね。
「PiTaPaベーシックカード」は、誰でも入手することは出来ません。
hatsubon4524 さんが入会しても問題ないことを、普通のクレジットカードの入会と同じように、
三井住友カード(株)が審査を行い、OKならばカードが発行されます。
したがって、収入が無いとか(夫や親の収入があれば別)、過去にカード・サラ金の滞納事実があれば、
カードの発行は難しくなります。
(申込書には、年収とか勤め先も書かなければなりません。普通のクレジットカードと同じでしょ?)
「PiTaPaベーシックカード」に申し込んだり、カードが発行されたら、その事実・利用状況が、
やはり普通のクレジットカードと同じように、個人信用情報機関(全情連やCIC・CCBなど)に登録されます。
もし「PiTaPaベーシックカード」で滞納すれば・・・どうなるかわかりますよね?
ちなみに、「PiTaPaベーシックカード」の裏面には、カード番号(16桁)・カード有効期限が
書いてあります。これも、まるっきり普通のクレジットカードと同じですね。
どうしてもクレジットカードを持ちたくなければ、JR西日本の「ICOCA」を使うことになりますが、
「スルッとKANSAI」と同じように、割引の類は一切ありません。
hatsubon4524 さんが「PiTaPa」を本当に必要としているのかを、よーく考えてみてくださいね。
ご回答ありがとうございます。
審査は大丈夫でしょう。多分(笑)。
三井住友カードも持ってますし、滞納したこともないし。
ただ、東京に行くことがたまにあるので、ICOCAだったら1枚でJR西日本、大阪地下鉄、東京(JR東日本)を全部カバーできるので、地下鉄の割引と天秤にかけるつもりです。
No.4
- 回答日時:
鉄道会社が発行するカードは、クレジットカード一体型かクレジットカードとPiTaPaの2枚セット(京阪・南海はこの方式のようです)になりますが、この他にスルッとKANSAI協議会が発行する「PiTaPaベーシックカード」というのがあります。
http://www.pitapa.com/request/index.html
http://www.kotsu.city.osaka.jp/information/ic_ca …
このカードの申込書は、阪急・京阪・能勢電鉄の各駅にあるとのことですが、あまり目立っていないようです(どちらかというと、自社のクレジットカード付カードを宣伝したいようです)
大阪市交通局の駅にも今後置かれる(または、すでに置いている)と思いますが、同じようにあまり目立たないところにあるかもしれません。
なお、PiTaPaは銀行口座引き落としのポストペイ(後払い)方式のため、PiTaPaベーシックカードでも発行には審査が必要となり、申し込みから2~3週間かかります。
また、決済と個人情報管理は三井住友カードが委託を受けています。
協議会でノンクレジット版を発行しているのですね。スルッとKANSAIの感覚でいたので、協議会自体が発行するという発想がありませんでした。
ありがとうございました。
No.1
- 回答日時:
逆に、ん? なんですが、
阪急や京阪にはクレジットカードがつかないPiTaPaがあるのですか?
地下鉄の駅には三井住友カード(VISA/Master)とTS3(トヨタファイナンス)JCBの申込書しかなかったのですが・・・
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