ＦＲの車ででスキー場へ行く

Question

関東在住です。私の車はＦＲ（スカイライン）です。
毎年スキーに行くんですが、FRはタブーという先入観があり、大体お願いして、友人の車やレンタカーで連れて行ってもらってましたので、今までスタッドレスタイヤなんて見向きもしていませんでした。
と、ふと考えたのですが、そういえば、FRにスタッドレスタイヤ（＋チェーン）ではやはりスキー場まで行くのは困難なのでしょうか。無謀でしょうか？経験談など語っていただければ助かります！

arukie · Accepted Answer

ＦＲのＳＫＹＬＩＮＥで良くスキーに行っていました。
スタッドレスは履いたことは無いですが。

金属チェーンの場合は亀甲形。
よく切れるので、非金属に変えました。
非金属チェーンではバイアスロンクイックロック。

志賀高原の坂は、厳しかったですね。
大雪の降っている深夜は、雪を掻いてしまい上手く上れず、アイスバーンでは滑りまくり。
２人乗りで行っていたため、後輪にトラクションが架からない事が原因。

トランクに重りを乗せて、４人乗りで行けばトラクションが架かるため問題なく登坂できます。

深い雪、アイスバーンでは前輪の片側だけでもチェーンを履くと操舵が可能となります。

スタッドレスであれば後輪のみチェーンでＯＫでしょう。

最近は友人の４駆スタッドレスが定番ですが。
（友人がマニュアル車を運転できず、いつもドライバーとなってしまっていたため。）

志賀高原のような急な坂道でなければ問題ないです。

急ハンドル・急制動・急加速をしない様気を付けて。

Ｒ３１とＥＣＲ３３（現車）でスキーに行っていました。
車体の軽いＲ３２が、志賀の登りで滑りまくってトランクに人が乗っているのを後目にＲ３１に４人乗りでパスしていった事も有ります。

要は、トラクションが架かるようにトランクに重りを乗せることと、アクセルの使い方が重要です。

フロントが滑った時の制動は、サイドブレーキを使いコントロールして下さい。

スカイラインで行ったことのあるスキー場
志賀、野沢、車山、八方尾根、万座温泉、苗場、田代、ハンターマウンテン、水上、上越国際、舞子、山形蔵王、宮城蔵王　等々。

tomochan25 · Answer

スカイライン乗ってます。・・・・厳密に言うと以前四駆車に乗っていましたが、ポンコツになったので、新車を買うまでの間、親のスカイラインを時々拝借して乗ってます。

　前置きが長くなりましたが、友人の四駆車を借りられる環境なら借りて行った方が無難だと思います。

　スタッドレス必須、慎重な運転、天気予報をよく見て大雪が降らない、アクセス道路が良く整備された幹線道路沿いのスキー場等々の好条件が揃えばまあ、スカイラインでも行けるとは思いますが・・・・

　体験談ですが、昨シーズン東京から山形方面にスタッドレスで行ったとき、栗子峠を越えちょうど上りから下りにさしかかった凍結した道でクルクルやっちゃいました。

　幸い対向車が直前で止まってくれたので大事には大事には至りませんでしたが、小さい子供も乗せていたので、もしぶつかっていたら・・・と思うと今でもぞっとします。チェーンも持って行っていたので、すぐ装着しましたが、峠の下りはかなり緊張しましたよ。

　慎重に運転していたつもりなのですが、長年４駆に乗っていた乗り方が身に染みついているのと、無意識のうちに上りでブイブイ言わせながら走っていたのかなぁ・・・と反省しきりです。

　それ以来妻からは「この車では絶対にスキーに行かない！早く４駆車買おう！」と口癖のように言われています・・・・私もそれ以来スキーは人の車を借りたり、公共交通機関を使うようにしています。

　それと、今から１０年以上前ですが友人のＦＲ車（マークIIだったかな・・・）＋スタッドレスでスキーに行ったときのこと、長い下りの直線の先のカーブでアンコントロールになりガードレールに激突した苦い経験もあります。今でもそこは良く行きますが、いつも緊張します。

　もしガードレールが無かったら崖からダイブして死んでいたのは間違いないと思います。

　自分では慎重派のドライバーだと思っているのですがＦＲはやっぱり苦手かな・・・・

　「４駆への過信は禁物」と良く言われます。その通りだと思いますが、それを言うなら「ＦＲはまず疑って乗れ！」ぐらいの感覚だと思います。

　もし、スカイラインでどうしても行きたいのなら、スタッドレス＋チェーンは必須のうえくれぐれも安全運転をしてくださいね。楽しいスキーになりますように♪

noname#39625 · Answer

上り坂などの他に、雪深いところなどもご注意下さい。
たとえば、狭い道で対向車とすれ違うときに路肩に寄り過ぎたり、
除雪状態の悪い駐車場などで、雪の多いところに無理に入るなどすると、
簡単に脱出不能になります。
関東ではそういうことはあまりないとは思いますが、
万一そういう場面に遭遇したらお気をつけ下さい。

hiroko771 · Answer

>無謀でしょうか？

ドライバーの腕次第

グリップしなくなった瞬間の見極めが遅いと、そのままスピンアウトになるだけ

>FRスカイライン

GT-4やRなら「4駆」でいいんだけど、それ以外のグレードは
余程いじってない限りはハイパワーじゃないから、パワースライド（ドリフト）は
問題なくすぐにアクセルオフで大抵なんとかなるけど
ケツから流れるのではなく、舵（ステアリング）が効かなくなった時に
どれだけ適確なカウンター＋アクセルワークで修正出来るかだから
腕に自身がないなら、安全な所まで行って公共交通機関とかの方がいいよ。

あと、どこのスキー場に行くにしても「積雪量」ってものが有るんだから
車高も考えないと、スキー場まで行けても道路に出る前にスタックする可能性も有るしね。

仮に行けると確信したら、チェーン装着の練習も忘れずに
最近はジャッキアップ不要のも有るよ…
あと地元＋常連そドライバーは、どこが危険か知ってるから
ペースも早いので、安全な所でスローダウンしてパスさせるのもマナー
初心者マークも(案外）有効だったりする（免罪符みたいなもの）

http://blog.livedoor.jp/from_sendai/archives/50404787.html

white_aeras · Answer

今までスカイライン、カローラFX、カルディナ4WDで今までスキー(新潟・長野)に行きました。
スカイラインの時、発進時に多少テールを振る事がありました。
ですが、FFでもコーナーでアクセル戻した瞬間にテールが流れる事もありました(半分わざとですが)
4WDの場合、重量があるので制動距離が延びます。

雪道経験の無いドライバーが4WD、経験のあるドライバーがFRだったとすると後者の方が安定すると思います。

あと、FRの場合前後の重量配分が均等に近いのでトラクションを稼げず、発進が困難なのも確かです。

経験談ですが、「無謀」とまでは行きませんがもしFF、4WDを借りれるなら避けたほうがいいかもしれませんね。今年はかなり雪が多いようですから。

NannoFlower · Answer

無謀でもなんでもないですよ。
私もＦＲ、それも後輪にトラクションのかからないワンボックス（ハイエース）で行っていました。
そりゃぁ滑りまくりのドリフトしまくりでした。
もちろんスタッドレスでも、ですよ。
でも、危ないと思ったら早めにチェーンを着ければ問題なく走れます。
高速、街中は圧雪アイスバーンでもスタッドレスで走って、山坂道にかかるところや、降雪がひどく除雪が間に合わない道などではチェーンを着けてました。

北海道のタクシーもＦＲです。

tan-chan · Answer

No1さんの云うとおりです。FRでスタッドレスで問題なく行けますよ。
私は札幌に住んでいた時、マークIIで行ってました。
要は運転の仕方です。急の付く行為（急ハンドル、急ブレーキ、急発進）をしない事です。

bbod6800 · Answer

群馬県のスキー場に良く行きましたが、チェイサーで平気でした。
坂道の登りは気をつけないと、ホイールスピンして上れなくなることもありましたが、そんなに気にするほどでもありません。
ゼロ発進はスノーモードなどを使い、急がつく運転をしなければ普通に走れます。

jijitau · Answer

無謀ではありません。
スタッドレス＋チェーンで、FR車でスキー場に行っていました。

車間をあける、急ブレーキ・急ハンドル・急加速は避ける、など、当たり前の操作さえ気をつけておけば、問題ありません。

スカイラインに乗ったことがないのですが、雪の塊の上に乗り上げて身動き取れなくならないよう、お気をつけください。

ＦＲの車ででスキー場へ行く

ＦＲのＳＫＹＬＩＮＥで良くスキーに行っていました。

スカイライン乗ってます。

上り坂などの他に、雪深いところなどもご注意下さい。

>無謀でしょうか？

今までスカイライン、カローラFX、カルディナ4WDで今までスキー(新潟・長野)に行きました。

無謀でもなんでもないですよ。

No1さんの云うとおりです。

群馬県のスキー場に良く行きましたが、チェイサーで平気でした。

無謀ではありません。

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　スカイライン乗ってます。