A 回答 (5件)
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No.4
- 回答日時:
こんばんは、NO2の回答者です。
補足をしていただいたのですが、申し訳ない。
今までこの様な症状を経験した事が有りません。
※モトクロスは10数年乗ってました。
ただ、アイドリングが安定しないのはリ―ドバルブが悪くなってないでしょうか。
それからエンジンのオ-バ-ホ-ルを聞いたのは、一応レ-サ-ですからどの様な乗り方をしてるにせよ、10年前のマシンなので、それなりにガタがきてると思われたからです。
公道を走るバイクではないので、そんなに耐久力はないと思います。
自分もモトクロッサ―を乗っていた頃は、新車から2~3年落ち程度のバイクしか乗ってませんでした。
それでも結構ガタがありました。
No.2
- 回答日時:
こんばんは、質問の症状が出る時はどの様な時ですか?
ギャップを越える時?ストレ-トエンドでアクセルオフにした時?
ギアは何速ですか?
あとエンジンはフルオ-バ-ホ-ルをしましたか?
追加情報をお願いします。
この回答への補足
ギアは何速でもなります。ある程度スピード出ていてもなってしまいます。ただし、4速全開から一気に2速落としたときなどの高回転時だけは普通です。
エンジンのフルオーバーホールはしていません、シリンダーを開けたときの状態がよかったので。カーボンの付着もありませんでした。
キャブのオーバーホールは常にしてます。
ただアイドリングが安定してないのもきになります。
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