アトレーとアトレー７

ふと思ったのですが、軽自動車のアトレーは乗車定員４名、生産中止になった普通自動車のアトレー７（トヨタスパーキー）は定員７名ですね。アトレー７はアトレーの全長をのばして３列シートにしてある（２＋３＋２人）わけですから、全幅については殆ど変わらないはずです。
ということは、本当は軽自動車も（無理すれば）５人乗れるのでは？あるいはアトレー７は本来は「アトレー６」であるはずでは？と思いました。ちょっと気になります。（購入するわけではありませんが）
全幅についての乗車定員の規定というものがあるのでしょうか？

No.4 ベストアンサー 回答者： nekoppe 回答日時： 2006/12/21 17:26

＞軽自動車も（無理すれば）５人乗れるのでは

昔、知人が定員４人の軽クーペの後席に小学生３人乗せていまして、１２才までは３人で２人分となっているので合法だ、と言っていました。（今でも合法かは知らない）

軽の定員は４人までと決まっているので、後席に大人３人の場合は違法だが、多分取り締まりはないだろうと思います。

昔の小型車は今の軽より車幅の狭い車ばかりでしたが３人乗れました。保安基準に、幅３８ｃｍ奥行４０ｃｍ、という項目があり（確認した事はない）座席幅が１２０ｃｍ位あれば合法的に３人分になりました。

この回答へのお礼

御回答ありがとうございます。
現在でも１２歳未満は３人で大人２人分という規定は続いていると思いますが、チャイルドシートやジュニアシートの関係で、実際上はリアシートにチャイルドシートを３つつけることはできないのでやはり子どもでも３人座るのは無理ですね。（バスなどではどうなのでしょうか？）

保安基準についての具体的な数字を出していただいてありがとうございます。幅４０センチ足らずのところに座るのは、大の大人には一寸辛いでしょうね。

軽自動車の定員が４名まで、と決められているのはリッターカーなどとの競合を避けるためなのでしょうか？（この考え方もメーカー寄りですが・・・）

お礼日時：2006/12/21 22:25

No.6 回答者： nekoppe 回答日時： 2006/12/22 09:11

Ｎｏ４さんです。

＞軽自動車の定員が４名まで、と決められているのはリッターカーなどとの競合を避ける為

車幅が１．４ｍから１．４８ｍになったのは側突安全の為なので、３人座席なら更なる拡大が必要になり、国民車として小型車より優遇される（下記ＵＲＬ）代わりに受けている種々の制限を超えてしまい、優遇が無くなってしまいます。以前は車検や車庫証明が不要、高速も８０ｋｍ／ｈ制限でしたが小型車並になり、更に７７０ｃｃや８８０ｃｃの規格拡大要求もあります。小型車に限りなく近づけば優遇の見直しがされる懸念がある為、軽メーカも排気量、寸法、定員、等については強く主張できないのです。

参考URL：http://www.zenkeijikyo.or.jp/introduction/2.html

No.5 回答者： bandini 回答日時： 2006/12/22 03:51

軽の規格拡大が議論されると、よくもめてますよね。

軽の規格を拡大して小型車に近づけてしまうと、税制面などで優遇する理由付けが難しくなってしまいます。
また、排気量の拡大に関しては、大メーカーとして政治的にも発言力があり、軽を製造していないトヨタが強行に反対しているようです。

現実的な問題としては、現在の軽の幅に３人座らせれば、いくら広くなったとはいえ、ドアに肩が触れるような状態になります。側面衝突での乗員保護は非常に厳しいでしょう。

＞数年前まで作れていたものが、できなくなったということは目立たないところで保安基準が変わったのでしょうか？
従来より、衝突安全性能が厳しく求められています。
また、企業としての安全に対する姿勢も要求されています。

この回答へのお礼

御回答ありがとうございます。
衝突安全性を追い求める、というのは時代の流れですね・・・

トヨタとしても、ダイハツと強いつながりがあるとしてもやはり、トヨタはトヨタ、ダイハツはダイハツなのですね。

お礼日時：2006/12/22 22:06

No.3 回答者： bandini 回答日時： 2006/12/21 01:28

メルセデスの社内調査で、１列のシートに３人座らせて横からの衝突安全性を確保するためには、最低でも横幅１７？？ｍｍは必要というのを見たことがあります。

（？？は失念しました）

ダイハツとスズキは後継車を発売してませんが、現在の日本の安全基準を満たすのは厳しいんじゃないでしょうか。（日本とは安全基準が異なる東南アジア向けモデルは開発されているようですが）

この回答へのお礼

御回答ありがとうございます。
さすがに、メルセデスになると全方位的に考えているのですね・・・
日本のメーカーもしていると信じたいところです。

数年前まで作れていたものが、できなくなったということは目立たないところで保安基準が変わったのでしょうか？

お礼日時：2006/12/21 22:17

No.2 回答者： norispeed 回答日時： 2006/12/20 23:34

答えは簡単です。

軽自動車は法律で定員が４人までと決められているからです。
この決まり事がなければ軽自動車の7人乗りも実現できるはずです。

この回答への補足

御回答ありがとうございます。
言い換えると、自動車メーカーでは人ひとり分の「幅」をどう考えているのか、という質問になる、と改めて思いました。
このあたりが知りたいと思っています。
アトレー７のセカンドシートに３人掛けってどんなものなのでしょうか？
軽が定員４名、なのは法律でなんですね。この部分については納得です。

補足日時：2006/12/20 23:46

No.1 回答者： bin-chan 回答日時： 2006/12/20 23:33

全幅についての乗車定員の規定の回答では無いのですが。

ここ１５年のうちぐらいですが、どこかのメーカーさん（確かMAZDAさん）が出した「軽自動車登録」か「小型乗用車登録」かを選択できた限定車があったように思います。
（選択は初回登録時だったか、メーカー注文時だったか、のみ？）

「軽自動車登録」すると、税金などは安いが定員４名
「小型乗用車登録」だと、定員５名だが税金などそれなりに
だったと思います。

この回答へのお礼

御回答ありがとうございます。
「定員」は座席のシートベルトの数などにも影響してくるでしょうから、想像するに「メーカー注文時」に選択するのでは？と思います。
言われてみると、そんな車があったような気がします。
マツダ車の軽ベースの車両・・・ちょっと名前が出てこないですね。
現在ではそういうこと（商品）はしない、できないのでしょうね。

お礼日時：2006/12/20 23:44