No.5ベストアンサー
- 回答日時:
フロントブレーキも同じようにパッドが擦っている様に見えても、回転させると軽く回るが、リヤは重い・・
リヤタイヤの回転が重いのはブレーキの引きずりではなく、シールチェーンの影響です。
実際にチェーンを曲げてみたら分かると思いますが、自重で戻らないほどかなりの抵抗があります。
チェーンを外せば軽~く回りますよ。
それでも重ければブレーキ引きずってます。
この回答へのお礼
お礼日時:2007/05/09 19:52
実際にチェーンを曲げてみたら分かると思いますが、自重で戻らないほどかなりの抵抗があります。
安心しました。
ありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
>これは正常なのでしょうか?
はい、正常です。
正常な状態で、片手で回せる程度で、両手で思いっきり勢いをつけて回しても、手を離すとすぐに止まる程度です。
ディスクブレーキは、制動時は油圧ピストンでパッドをディスクに強く押し付けますが、ブレーキを離した時はパッドを押す力がなくなるだけです。、パッドをディスクから離すようにするスプリング等の機構は有りませんので、パッドは引きずったままです。
ブレーキを離した時に、油圧ピストンのオイルシール(ゴム)のたわみが戻る分ピストンが戻ると言われますが、ブレーキパッドの動きは、ブレーキをかけた時も離した時も、見た目では判らない程度です。
ちなみに、この「引きずり」が有る為、燃費記録を目指すエコカーはドラムブレーキを使用します。
No.2
- 回答日時:
ゴムではなくパッドですね。
パッドは見た感じほとんどくっついているように見えます。隙間は0.1mm程度のレベルです。ピストンの力で押し当てるブレーキを解除すると圧力がなくなりピストンシールのゴムの力で極く僅かに戻る程度です。
空転してどの程度で止まると言っているのかわかりませんが、回すときに抵抗を感じない程度であれば問題ありません。抵抗を感じるようだと、ピストンに汚れがついて戻るのに抵抗になっているかもしれません。
その場合は、ピストン揉みをしたらいいでしょう。
キャリパーをはずして、ピストン周りをキレイに掃除し、少しピストンを出したところにシリコングリスみたいなもの(私はメタルラバーを愛用)をちょっと塗ってから手で押し戻す。で又出してやって汚れをふき取る。これを数回繰り返すとピストンの動きが戻ります。(ピストンを出し過ぎないように)
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