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No.3ベストアンサー
- 回答日時:
どうって…写真見て覚えろって(笑)
S15(現行)
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151016200 …
S14(先代)
後期
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151016199 …
前期
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151016199 …
S13(先先代)
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151016199 …
K'sはターボ(S15の場合はspec-R)
Q'sとJ'sはNA(S15の場合はSPEC-S)
が一番の大きな違い。派生グレードは沢山あるけど快適装備やエアロ、足回りなどが違うのみ。
エンジンは基本的に全車SR20(2.0L・直4)だが型が新しくなるにつれターボで20~30馬力ほどずつアップしている
ただしS13前期(88~90年式)のみCA18(1.8L・直4)なので注意
ちなみにS14は前期・後期で大幅にルックスが違うがメカ・性能的には殆んど一緒なのでその点はあまり気にしなくて良い
S13/S15には希少だがオープンモデルもある
この回答へのお礼
お礼日時:2002/07/17 01:58
回答ありがとうございます。
すいません、フロント見ても、全部同じようなものに見えてしまって…(-_-;
カタログ見てもターボとか書いてなかったので、K's、Q'sの違い、教えてもらって凄くありがたいです。
恐ろしく詳しいですね、こんなに色々教えてもらって感謝感謝です。
ホントにありがとうございます。
No.2
- 回答日時:
写真を見れば一目瞭然。
デザインが全然違います。(特にライト周り)あと、たしかS13は5ナンバーで、S14は3ナンバーだと思いました。
S13は1992年12月に生産終了になっているようなので、それ以降に登録された車はS14(またはそれ以降のモデル)でしょうね。
No.1
- 回答日時:
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