No.3ベストアンサー
- 回答日時:
いいですね、ジムカーナって超楽しいですよ。
気をつけることとしては、忘れ物をしないことが第一です。
あと、主催者にもよりますがドリンクホルダーやぬいぐるみ、お守りなど、車内で固定されていないものは外すようにいわれるかもしれませんので事前に外しておくと会場でもたつかないでしょう。
また、大き目のビニール袋をもっていくといいかもしれません。
雨が降ったとき、荷物がぬれるのを防いだり、タイヤを入れるのに重宝します。
ウェットティッシュ、ペットボトルに入れた水なども持っておくと何かと役に立ちます。
テクニック的なことについては現場で上手な人から盗んでください。
あと、直線はアクセル全開です。
私もそうでしたが、ジムカーナ初心者はビビって踏まないことが多いです。
ブレーキは手前めで踏むことにして、とにかく踏んでみてください。
楽しんできてください。
No.4
- 回答日時:
競技(というかレース全般?)初心者という前提でお話します
私は「ステアリング回し」の練習をお勧めします。
経験してみれば分かりますが、
ミニサーキットではそんなに気にならないんですが
ジムカーナだと鋭角ターンが多く、自分でも認識できるほど、
ステアが間に合ってない場合が多いんですよ。特に切り返し。
速く・鋭く・でも丁寧&思い通り切れるようになるには、
相当量の時間を必要とします。
あとDC2って事で安全のために、いつ何時もステアはどちらかの腕で
必ず保持してください。LSDの有無にかかわらずトルクステアは危険。
ジムカでタイムを伸ばすコツは、「80%くらいの気持ちで行くこと」
速く走ろうと踏んでいくとGは一杯かかって「はやくね?」
て思いますが、最初の慣らしの方がタイムが良かったりするんです。
過渡の無理はなさらず、先ずは自分とマシンの限界を見極めるつもりで
楽しんできてください。長文失礼しました。
No.2
- 回答日時:
ジムカーナでは、ひたすら丁寧な動作ですかね。
無駄なカウンター一発でタイム思い切り落ちますからね。
事前にやっておいた方がいいトレーニングは、前輪浮かせて出来るだけ速くロックツーロックを練習してください。
危険もなく、タダでテクニックが身に付きます。
他は、FWDですからサイドターンはクラッチ切らなくて良いし、比較的らくですよ。
シートは1ノッチ前にした方がいいでしょう。
No.1
- 回答日時:
テクニック?
まずは
きちっと整備した車かが大切です!
ブレーキ
エンジンオイル
etc・・・・
あとは
長袖?(レーシングスーツ)
ヘルメット・グローブ・シューズ!
何度か調子に乗った青年のサーキット内事故を見ましたが、、アクセルで進み・ハンドルで曲がる、そしてブレーキ踏めば止まる!・・車は簡単で単純なものだ!
と大きな誤解をしていたようです、痛い経験の前に準備を怠ることなかれ!
少しでも限界を超えてれば、ハンドル切っても曲がらないしブレーキ踏んでも止まりません!
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