A 回答 (8件)
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No.8
- 回答日時:
2ストは最初から燃費が悪いと言われています。
でも今時250ccの2ストには手を出さないでしょうね。
印象的だったのは・・・
スズキ RE-5
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/4-19.html
フツーに走って10km/Lも行きませんでした。
何と言っても『ロータリーエンジン』でしたからね。
No.7
- 回答日時:
皆さんもおっしゃっていますが。
どんな使い方をするか。というのも大きいと思います。
250単の場合で、エンジンの言うことをきいて、ないしはトレッキング的走りなら40近くいきますし、マルチ軍団と高速にはいったりすると。25はしんどい。
ホンダ250Vツインはかなりのものとおもいます。初代はRDの対抗馬であったのに関わらずです。
そこそこ走れて燃費を気にされるならあのエンジンしかないですね。マルチになってくると、できる限りアイドルだけで走れる大きいのが燃費的にいいのでは。
No.6
- 回答日時:
自分の経験上。
502ストMT車 :20~25キロ
250のスクーター :25~30キロ
250単気筒・2気筒:27~35キロ
2504気筒 :20~25キロ
400単気筒 :24~28キロ
4004気筒 ;18~24キロ
6002気筒 :22~26キロ
17002気筒 :15~19キロ
変わるような、変らない様な感じです。乗り方も、ツーリングではこれより3割り増し、通勤や近所のちょい乗りで3割減程です。(エンジン始動前と始動後で温度が全然違いますよね。エンジンが暖かくなる分ガソリンを余計に使います。ちょい乗りだと毎回毎回暖めるので燃費が悪いのです。)
この回答へのお礼
お礼日時:2007/09/17 23:31
ずいぶんたくさんの種類に乗られているんですね!
自分はまだ50CCのカブにしか乗っていませんが、いつかはどんどん上のものに乗っていきたいものです♪
No.5
- 回答日時:
ZZR250、バリウス、ホーネットとかそういう感じが好みなんですね。
でしたら、そこまでの燃費の差はないと思います。他の方もおっしゃっているように、乗り方の方が重要かなと思います、道や乗り方で同じバイクでも燃費が10km近くも違ったりしますので。燃費が一番!で選ぶのでしたら単気筒のモタードとかだとホーネットと比べてかなり燃費は違うなぁと一緒に走っていて思いますが・・・バイクは好みも大事と思います。
私も燃費は買うときに最初は気になりましたが・・・バイクを選ぶときに重要なのってそこじゃないよねって、悩んでいるうちに思ってきました。
No.4
- 回答日時:
こんばんわ。
車種より排気量とかエンジン形式とかで違ってくると思われます。
しかし、それより乗り方が大きいと思いますよ。
一般的に小さなバイクが低燃費ですが、
(スーパーカブ50とCB1300SFの比較は極端ですが・・・)
常に全開に近い状態で走っている250の方がのんびり走ってる400より
きっと燃費が悪いと思われます。
バイクでなくクルマの場合、上記の乗り方では軽の方が1300クラスより燃費が悪いです。
同じ排気量の中で選ぶならエンジンが高回転型でない方が燃費は良いと思われます。
ただ、高回転型の方が速さを求める方に向いてるように思いますね。
ではでは。(。・_・。)ノ♪
No.2
- 回答日時:
2ストは、めちゃ燃費悪いです。
「2スト 燃費」で検索すれば、ぼろかすです。
それでも2ストファンは山のようにいます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question …
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