No.4ベストアンサー
- 回答日時:
ずばり、交換できません。
5万km無交換のATF交換は恐らく何処へ持っていっても断られるでしょう。
それは問題が起きて、クレームが来ることが怖いからです。(1のお礼に書いておられる保証等)
どこも商売しているので、ここまでリスクの大きな交換を受けるとは思えません。
ノークレームの念書でも書けば交換はしてくれると思いますが…
そのまま乗るかミッションOHしかしょうがないと思われます。
このままならどんどん症状が悪化するのは当然です。
まだまだ長く乗りつづけるならばOHしかないでしょう。
OHする位ならリビルド品に乗せ換えた方が安いかもしんないんで整備工場と要相談です。
No.6
- 回答日時:
takasan23さん 今晩は
Q:しかしショックも大きく、このままほっておいたら
更にひどくなりそうで・・・。
A:ATFを交換して現状よりひどくなる事はないと思います。
Q:滑り、ゴミのつまりなどで、余計状態が悪化する
もしくは壊れてしまう事もあると言われ悩んでいます。
A:これはディーラーでの話しでしょうか?もしディーラーで無いのでしたら、ディーラーでストレーナーも一緒に交換をする事をお薦めします。ストレーナーとはゴミなどを取るフィルターの様な物です。
過去の質問にQNo.276109「オートマオイルについて」が有りますので、ご覧ください。
以上robocutでした。
参考URL:http://www.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=276109
No.5
- 回答日時:
博打ですよ。
運・不運です。このくらいの走行距離ですと、数十台に1台くらいの割合でAT故障があり得ると言われています。
私の場合はセーフでした。
(あなたの日ごろの行いは良いでしょうか?)
交換後、変速ショックが嘘のように直りました。
No.3
- 回答日時:
>壊れた場合、交換を頼んだショップに保証してもらえるなんて事はないんでしょうか?
ショップ側がきちんとした手順をふんで交換・確認したのなら保証はないのではないでしょうか?
(交換後、オイルパンの下からオイルが漏れていたとしたら話は変わりますが・・)
私は約3万キロで交換していますが、無交換で長く乗って
ATFの交換をしたら逆に調子悪くなるっていう話も聞きますが・・・・。
まずはしっかりした整備工場・ディーラー等で相談されてみては?
答えになってなくてすみません!!
No.2
- 回答日時:
通常2万km交換って言いますね。
別の話ですが、私の父がエンジンオイルを無交換で10万km走りました。
継ぎ足しだけやってたそうです。
結果はカムシャフトにスラッジが入り、交換して10万位の修理代を払いました。
交換したシャフトを見ましたが、目で分かるような傷では無かったです。
なんで分かったかと言うと1気筒死んだ状態になり、振動が大きくなったからだそうです。
ATFの交換ですが、ディーラーが良いと思います。
GSでバイトしてましたが、見てて絶対頼まない!と言う状況でした。
数をこなしている所が良いです。
ありがとうございます。
エンジンオイル無交換で10万キロもスゴイですね・・・
僕の車も振動結構大きいです(汗)
実はデイーラーで頼んだらことわられたんです。
色んな所まわってみようかな?
No.1
- 回答日時:
10万ですか!!すごいですね。
私なら3万で変えます。大体燃費が相当悪くなっていませんか?ATF交換で1万もあれば出来るでしょう。遠方で壊れることを考えると早く交換したほうが良いと思います。あと、何年乗るかもありますけどね。
でも、何処までいけるかやってみるのも面白いかも(爆)
ありがとうございます。
中古で買って、しかもATF交換なんて知らなかったのでガックシです。
交換して壊れるのも怖いしどうすれば・・・
壊れた場合、交換を頼んだショップに保証してもらえるなんて事はないんでしょうか?
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