テールランプがつきっぱなし

締切済

質問者：abeyosisi
質問日時：2007/11/22 01:40
回答数：3件

シャドウ４００なのですが、新しい純正のテールランプに交換したのですが、テールランプがつきっぱなしです。

　サイドボックスに、テールランプ（常時・ブレーキ踏んだとき）、ウインカー、ナンバー灯、アースの５種類の配線が束になっています。

　テールランプ（ブレーキ踏んだとき）の配線をつなげているとブレーキを踏んだり握っていなくてもつきっぱなしになってしまいます。
ナンバー灯・ウインカーなど、その他の機能は問題ないのですが、なぜかブレーキランプだけがつきっぱなしになってしまっています。
ブレーキペダルもブレーキレバーもなんの問題もないので、配線が問題だと思いますが、なぜそうなってしまうのか、意見を頂きたいと思っています。わかりにくい質問ですが、教えてください。お願いします。

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回答 (3件)

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No.3

回答者： 750kun
回答日時：2007/11/22 21:01

ちょっと確認させて下さい。

ライトのｏｎ／ｏｆｆスイッチが無い、常時点灯式のバイクでは、テールランプが点きっ放しで正常です。
公道を走れるバイクでは、そうでなければ違法です。

ブレーキランプとテールランプには、ダブル球が使われていて、
テールランプは弱く光り、ブレーキランプは強く光りますね。
ブレーキＯＮの状態とＯＦＦの状態で比較し、光の強さが変化しなければ、スイッチ又は配線に異常アリです。

この回答への補足

もちろん常時点灯式です。

ブレーキONの状態とOFFの状態を比較してもずっとランプがブレーキONの状態なのです。

補足日時：2007/11/23 13:57

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No.2

回答者： takessy
回答日時：2007/11/22 11:18

どのバイクでもブレーキランプスイッチの調整(リアです)ができるのはご存知ですか?

　ネジタイプがほとんどで、その調整がうまくいってないと、ブレーキランプがずっとつきっぱなしになったり、逆にペダルを踏み込んでも深く踏み込まないとランプが点灯しないようになってしまいます。
　シャドウのそれがどこにあるのか分かりませんが、たいていブレーキペダルの付け根か、ペダルのあそび調整位置ネジの付近から配線が出ていて、その線のどこかに調整位置がついてると思います。

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この回答へのお礼

ありがとうございます。
ランプスイッチを調整できるのがあるのは初めて知りました。さっそくさがしてやってみます。

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お礼日時：2007/11/23 14:02

No.1

回答者： co_marimon
回答日時：2007/11/22 07:48

> ブレーキペダルもブレーキレバーもなんの問題もないので

揚げ足取り的で申し訳ないのですが、
ペダルもレバーも直接は関係ありません。
ペダルやレバーについているスイッチが正常かどうかが問題です。
点検はされましたでしょうか？

ひとまず両方のスイッチのリードを外してみてブレーキランプが消えるならスイッチ異常です。

あともうひとつ点検ですが、
ブレーキランプのコードを外した状態だとちゃんとテールランプだけの点灯になって、
ライトOFFでテールランプはちゃんと消えますでしょうか？

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もし質問者が勉強だと思い実施されるならそのエンジンに寄っては色々と特殊工具なども必要になりますからきちんとした工具からそろえることになり、それだけで修理費用を上回る可能性も有ります（エンジンにも寄りますが）カブなどの単気筒ならともかく４気筒などは敷居が高いですよ（私も今では他の仕事をしているため触りたくないくらい）

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Aベストアンサー

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実際、逆輸入のオフロードバイクにはハンドルロックは無いですが、車検取れます。

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だったら、ハンドルクランプを付けておけば良い。

＞ハンドル周りのケーブルがヘッドライトステーにぶつかってはダメ。

ノーマルでもそんなバイクは多いですけどね。

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昔の英車やイタ車にはそうしたタンクのバイクもあったので、違和感はありませんでした。
陸運局に電話して、何度も足を運んで相談して、実際の車両検査はあっけないほど簡単でしたね。

実際問題として、バイクを改造には法律と安全性は避けて通れない問題です。
こけてセパハンに親指を挟まれ、骨折した人もいますし。
まぁ、いろいろと勉強するのが良いのではないでしょうかね。