クロスバイクのドロップハンドル化

Question

初めましてmomuといいます。
最近ロードバイクに試乗する機会がありまして、
ドロップハンドル＆STIレバーの魅力にとりつかれています。^^;
そこで現在所有のクロスバイクをドロップハンドル＆STIレバー
に変更しようとしているのですが、
近所の自転車店を訪ねてみますと
なんだかんだで9万オーバーという見積もりしていただきました。
その内訳は・・・
　・現在の自転車のエンド幅が135mmのため、それに合うようにホイール交換が必要とのこと
　・見た目がいいので最低でもコンポはティアグラを（私の希望です。見た目が良いので^^；）
　・ハンドルをつかむ部分の径が違うのでそこの部分の交換
　・チェーン交換
　・ブレーキ部はVブレーキを流用できるようにアジャスタをつける
　・＋工賃
です。
これだけ変えたら9万オーバーもやむなしかなぁと思うのですが、
何かうまいコストダウンの方法はありませんでしょうか？

お手頃のロードを1台新たに買う方が割安のなはわかっているのですが、室内に2台も置くスペースもなく、また思い入れのある自転車のですので、何とか改造できればなぁと思うのですが。。。

識者様からのご意見なにとぞよろしくお願いいたします。

noranuko · Accepted Answer

ティアグラのSTI,前後ディレイラー、クランク、BB、スプロケットの合計が定価で47305円。
（9sのコンポと7sのコンポではほとんど互換性がないので、総取替え）
VブレーキをSTIで引くことを可能にするためのアダプタ（トラベルエージェント）が片側約2700円で、前後で約5400円。
ハンドル＋ステムはピンきりですが、合わせて1万くらいから。
バーテープが約1000円。
7速用のハブには9sにスプロケットは入らないので、
リアのエンド幅135mmで9sに対応するデオーレクラスのハブを使用したホイールが前後で2万程度。
ここまでの合計で約83705円になります。（ホイールをリアのみにしても約73705円）
これに工賃をつければ、9万超えるのも当たり前です。

さて、節約方法について考えて見ます。
もっとも安くドロップハンドルにすることを最優先する場合、
変速にバーエンドコントローラというものを使う手があります。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/road/sl_bs64_page.htm
これを使う場合は、バーエンドコントローラとハンドル、ステム、バーテープ、
Vブレーキ対応のドロップハンドル用ブレーキレバーである287Vのみでドロップハンドル化することが可能です。
この場合の部品代は3万程度で収まると思います。
ただし、変速がやりにくくなるのであまりお勧めはしません。

後は、ティアグラをあきらめて、SORAやそれ以下のものに変更する、
ホイール交換ではなく、リアのハブのみ交換する、
いっそのこと、シングルギアにしてしまうなどでしょうか。

参考URLはMTBをドロップ化する場合のHOW TOですが、クロスバイクにも流用できる部分が多いので、
一読されることをお勧めします。

参考URL：http://donden.bufsiz.jp/MTB-drop.html

tantantan01 · Answer

ドロップハンドルではありませんが、最も安価で手軽に改造する方法として
「バーエンド＋ＤＨバー用逆ブレーキレバー」という作戦はどうでしょう？
バーエンドを少し内側に取り付け、そこに逆ブレーキレバーをつければ、STIレバーに近い姿勢で乗れるようになります。もちろんドロップハンドルの下の持ち手は使えませんが、通常走行ではあまり使われないところだと思いますので、この際見切ってしまえば、およその金額の例として
「BBBバーエンド2500円＋ITM逆ブレーキレバー3800円＋ブレーキワイヤー300円×２円」の7000円以下で済みます。
多少ハンドルの高さや、シフトレバーの位置調整が必要になるかと思いますが、私は同様の方法で、とても快適に走れています。
思い入れのある自転車でしたらなお更、ほとんど変えずに快適な持ち手に変更できるお勧めの方法かと思います。

j_nishiz · Answer

一番安く上げるには、７速対応のＳＴＩを探すのが良さそうですね。
最近まではヤフオクでも結構見ました。今見たら無かったです。残念。

家にも一つ余ってて、そのうちヤフオクだそうとしてたんですけどね。
しまった、今出しとけば売れたか(^^)

探してたら、現行品でもあるんですね。７速対応。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/road/5st3300_page.htm
デザインが思いっきり旧型ソラですが。。。。。

noise21 · Answer

こんにちは。

私はMTBをドロップハンドル化しようとして頓挫しています。
理由はやはり金銭面ですが、子供が産まれたり引越しとか
車を代えたりとかって話なので、もう少し歳を重ねたら続けるつもりです。
その頃にはもっと良いパーツが出ているでしょうし。

さて、ご質問を拝見しましたがえらく高額なお見積もりですね。
クロスをドロップ化するというより、
クロスのフレームを流用してロードを組むような印象があるのですが、
この内容は質問者様のオーダーによるものなのでしょうか？
ホイル交換とかチェーン交換なんて必要無い気がします。
ティアグラだとチェーン代えなきゃ合わないのかも知れませんが・・・。
まあ、チェーンなんて販価も工賃もたいした事無いですけどね。

メニューにもよりますが、
以前、私が見積もった際には新品で比較的上位の部品を組んでも
５万でお釣りがくる計算でした。ブレーキはレバー比の変換とかが
面倒でしたからディスクへの交換前提で、
ベース車はVブレーキでしたのでハブ交換込みです。
ついでに不満のあった部品も計上していました。
上記は自転車屋さんにお願いした場合の計上です。
私の場合、圧入工具等の特殊工具は別として素人レベルで揃えられる
工具はある程度持っていますので、自分でやってしまいます。
自分でやるなら新品に拘らなかったり、ネット通販で安いところも探せます。
ですので工賃分と新品価格を引けば更に安価な見積もりになります。

ドロップ化は特殊な工具や専用工具も殆ど必要無いと思います。
まあ、チェーン交換やクランク交換までするなら専用工具も
必要になってきますが・・・・。
オークションやネット通販を活用してご自分で弄ってみては如何でしょう？
自分で出来れば今後の維持やチューンにも役に立ちますよ。

ちなみにドロップハンドルは異径の物もありますので、
それを使えば
＞・ハンドルをつかむ部分の径が違うのでそこの部分の交換
というのも必要無くなります。（ステムの事ですよね？）

mouryou · Answer

自分でやれば随分安くできる気がしますね。それとホイール交換はしなくても良いのではと思います。それとも６速とかなんですかね？

安いコースだと必要なのは
（１）ドロップハンドル
（２）ステム
（３）ＳＴＩ
（４）リアディレーラー（場合によってはそのままでも）
（５）ケーブル類（変換器含む）
だけですよね。
（１）３千円
（２）２千円
（３）２万円
（４）４千円
（５）３千円
位のものではないでしょうか？あとは工具ですがワイヤーカッターとアーレンキーさえあればできそうです。

クロスバイクのドロップハンドル化

ティアグラのSTI,前後ディレイラー、クランク、BB、スプロケットの合計が定価で47305円。

ドロップハンドルではありませんが、最も安価で手軽に改造する方法として

一番安く上げるには、７速対応のＳＴＩを探すのが良さそうですね。

こんにちは。

自分でやれば随分安くできる気がしますね。

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