
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
私が記憶しているのは『傾斜路面(登坂・降坂)』で停車してからPレンジにシフトしてブレーキを放して停車状態を保ち、その状態から再度Dレンジ等にシフトする際の『Pレンジからの抜け力』だったと思います。
PレンジってATのメインシャフトにピン(若しくはギヤ)を差し込む(はめる)、機械的にロックさせています。『Pレンジからシフトする』=『ピン(ギヤ)を抜く』なので、『Pレンジ抜け力』と言うのだと私は思います。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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