A 回答 (18件中11~18件)
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No.8
- 回答日時:
燃費を最優先するなら、ハイブリットカーになると思いますが、節約できるガソリン代以上に車両価格がアップしますから経済的とは言えません。
それ以外でとなると皆さんもお勧めのフィットが1押しですが、その中でも1300ccのMTが一番良いと思います。
奥様でも22歳の息子さんが乗っても決しておかしく有りません。
普通に走るとどの車もカタログ上の燃費の普通は70%くらいの燃費ですが、走り方や運転技術によっても左右されます。
普通の主婦が普通に乗って一番良い結果が出そうなのはやはりフィットでしょう・・・
避けたいのは色々な装備が満載で重い軽四、ターボ付きの車、背の高い空気抵抗の大きい車、これらはどうしても良い燃費は望めません。
No.7
- 回答日時:
エンジンは回すと燃費が悪くなるもんなんですが、Fitに限らずHONDAの
車はエンジンが軽く回って元気があるので、ついつい活発に走ってしまい
結果として燃費があまり良くないということがあります。ノンビリ流すと
同クラスのなかではトップクラスの燃費なんですがね。これ、HONDA車に
7年乗り、何かというとレンタカーのFitに乗ってる実感です。
で、コンパクトカーを実際に乗ると、車内の広さで2クラスに分けられる
ことが分かると思います。狭いほう=燃費の良いほうがMarch・Demio、
大きいほう=燃費の悪いほうがVits・Fitです。後者にしないと後席には
大人のオトコはマトモには乗れないのですが、1~2人しか乗らないなら
前者の方が明らかに燃費がいいです。
後はどっちのクラスにするかですね。小さめならDemio、大きめならFitが
現状ではお勧めです。
No.6
- 回答日時:
燃費最重視,と言えば自然と軽が優先候補に挙がってくると思いますが…
ミラがダイハツ内のトールワゴン型車種では「燃費担当」のような位置づけになっていて,
軽では一番のおススメです。
もしもう少し使い勝手のいいものや息子さんの趣味にも合いそうなもの,
と言うのでコンパクトカーでお探しになるのならやはりフィットが一番です。
今販売されているコンパクトカーの中では性能,
パッケージング等総合的に見て頭一つ抜けてる印象があります。
個人的には旧型しか知らないので何とも言えませんが,
とりわけ新型は旧型にもまして評価が高いようです。
ヴィッツはフィットのライバル的な見方をされることもあるようですが,
やはりヴィッツはフィットより一回り小さく,
荷物を運んだり大人4人乗ることがあるのであればヴィッツでは厳しいです。
逆に荷物を運ばない,大人はせいぜい2人までしか乗らない,
というのであればヴィッツもよくできた車なのでおススメです。
CMでもやっている通り安全性には定評があるようですから。
No.5
- 回答日時:
うーん、実はFit(もしくはエアウェイブ)に1票入れたいところですが、99%却下される覚悟で・・・
シトロエン C3
http://www.citroen.co.jp/products/c3/index.html
このページによると、平均14.8km/l
http://www.geocities.jp/kazzen3/C3_Mileage.htm
いまどき、この程度ではいいとはいえないかな・・・
No.4
- 回答日時:
フィットはカタログ燃費と実燃費との差が大きく、まずリッター24kも走りません。
雑誌のテスト走行ではリッター16kぐらいでした。サイズもコンパクトカーとしては大きいです。それよりは、マツダのデミオ・トヨタのヴィッツ・パッソをオススメします。軽であれば、アイドリングストップ機能がついたダイハツのミラがあります。(リッター27k)
No.3
- 回答日時:
他の方も仰られている通り、ホンダのFITで間違いないでしょう。
燃費も良し、見かけもカッコ悪くないですし。もし小回りを重視するなら日産のマーチなんかも良いみたいですよ。No.2
- 回答日時:
♯1
の方同様、ホンダフィット賛成!
(1.3モデルでリッター24kmだそうです)
スタイル&安全を重視で
軽は控えるのが妥当かと思いますが。
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/FIT/latest/ …
参考まで
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