No.4ベストアンサー
- 回答日時:
補足です。
NINJA系のエンジンはサイドカムチェーンと言ってクランク軸からカムシャフトを回すためチェーンでつながっています。
そのチェーンがエンジンの横にあるのでサイドカムチェーン。
ちょっと前のモデルや空冷エンジンだとセンターカムチェーンといってエンジン中央にあります。
NINJA系のZRXエンジンは水冷エンジンでシリンダーの周りにはウォータージャケットといって冷却水がシリンダの周りを流れるようになっています。エンジンが温まってくると冷却水の温度も上がるのでエンジンの外側も温度が上がってきます。
一方サイドカムチェーンのケース部分は冷却の必要がないので冷却水が回ってませんので温度上昇も冷却水の温度上昇には追従しません。
NINJA系エンジンは暖気運転しすぎるとカムやベアリング系を痛めるので必要以上にしないようにしましょう。するのであればスタータを戻してもエンジンが止まらなくなる程度に留めるか、エンジン掛けて負荷をあまりかけないように走りながら行います。
この回答へのお礼
お礼日時:2008/01/27 01:26
ありがとうございます。
あまり気が長くないので暖気はそれほど長くやっていないつもりですが、長ければいいってものでも無いのですね。勉強になりました。
No.3
- 回答日時:
カムチェーンの問題もあると思いますが・・・単純にサイドスタンドかけてたら左に傾きますよね?
オイルも左によりますよね?
必然的に右側は左側よりオイルが少ないので早く暖まる。
・・・と考えるのがいいかと。
どちらにしても故障とかではないと思います。
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