マニュアルミッションのアクセルＯＦＦ時の振動について

１２年式のローレルメダリストプレミアターボに乗っています。
Ｒ３３タイプＭのマニュアルミッション一式が換装されていて、公認車なのですが、ミッションの異音、振動があります。
症状はアクセルＯＦＦ時に車が一瞬後ろに下がるような振動、ガクンといった振動です。３、４、５速になっていくにつれ、各ギアのスピード低めの状態でよく起こります。これは何が原因なのでしょうか？また、この車はディーラーで治してもらえますでしょうか？外観はノーマル然としていてもチューニング車なので気になります。
また、クラッチを切るとかん高い音でキュリリリリ…といった音がなります。寒い時に良く起こるようですが・・・アドバイスお願いします。

No.2 ベストアンサー 回答者： yonex421 回答日時： 2008/02/09 18:48

ディーラーでメカニックやっています。

振動は、各取り付け部分をもう一度チェックしてみてはどうでしょうか？
クラッチを切ったときに出る音はレリーズベアリングかもしれませんね。
♯１さんが言われるように、強化クラッチだとガラガラとエンジンの振動がミッションを
伝って車内に聞こえるものもあります。クラッチにもよりますが、だいたい２０００ｒｐｍぐらいで
音がするものもあります。

基本的にこのようなクルマはディーラーでは見てもらえません。公認をとってあっても
その部分は違うクルマの部品が使用してあるので、その部分を触っても整備保障が付けられないからです。
チューニングショップや載せ替えを行った店にもって行くのがいいと思います。

この回答へのお礼

詳しい解説ありがとうございました。
私も調べた後、レリーズベアリングかなと思ってました。
ギアのショックが大きいのが一番の悩みで困っていました。今度整備出す時にチェックしてもらおうと思います。

お礼日時：2008/02/14 23:04

No.1 回答者： opechorse 回答日時： 2008/02/09 18:24

後者のほうですが、クラッチが完全に切れていないように思います

もっとも強化クラッチだと種類によっては仕様なのでしょうがない部分かもしれません

この回答への補足

一応クラッチはノーマルＲ３３タイプＭ用を使用しています。
クラッチのベアリングのようですが・・・

補足日時：2008/02/14 23:05