ATFを交換したい！でももう8万キロ

こんばんは。（こんにちは）

いま、去年中古で購入した車（購入時7万キロ・現在8万キロ）
に乗っています。

色々なメンテナンスのページを見ていると、ATFの交換が最近気になります。
でも中古ですので、過去に交換したかは分かりません。
ATFは難しく無交換の場合は7万キロまでには1度交換しておかないと、それ以降に交換した場合、色々なリスクが伴うんですよね。

基本的にATFは無交換でも構わないらしいですが、理由が「殆どの人が10万キロまでに、乗り換えるから」とか言うのが理由だそうで。

僕は今の車を大事に長い付き合いをしたいので、迷っています。



もしこのまま無交換の場合でも20万キロとかまで行けたりする場合もあるんですか？


あと、燃費も変速ポイントも変わるらしいので、できれば交換したいですが、交換するときはもちろんＤラーに頼みます。

Ｄラーに電話で聞く前に皆さんの意見を聞かせてください。
皆さんならどうしますか？

No.3 ベストアンサー 回答者： canper 回答日時： 2008/09/12 22:34

１度ディーラーさんで　相談してみてください

７万ｋｍの中古を買った旨を伝え　注射器のような物で　ＡＴＦを抜き
汚れ具合を見てもらい　交換しても大丈夫か判断
交換ＯＫなら　交換してもらう

交換を拒まれたら　使用を続け　トラブル時ＡＴＯ／Ｈすれば良いのでは？　まあ調子は徐々に落ちますが　概算１５万ｋｍ位は　走ってくれるでしょう

もし自分なら　一か八か純正ＡＴＦで交換し洗い油代わりに使い　１～２万ｋｍで　も一度　交換しますねー
一か八か壊れたら　ここでＡＴミッションＯ／Ｈします
リビルトＡＴミッション換装の方が安いかも

No.6 回答者： Sasakik 回答日時： 2008/09/13 09:05

８万ｋｍオーバーのATFだと、ディーラー工場に相談しても拒絶まではいかなくても「交換しない方が・・・」となるのではないでしょうか。

その場合、交換により発生する可能性があるトラブルの説明を受け、工場は責任を負わない旨を承諾したうえでの作業になるでしょう（もちろん、基本的な作業ミスなどがあれば責任を負わせることは可能です）。

リスクの説明がないまま作業をするような工場ならトラブル発生時に責任を追求することも出来そうですが、そもそも、その程度の工場に作業を依頼すること自体、不安がありますねぇ。

ディーラー工場に相談して、工場の診断結果次第　でしょうか。

No.5 回答者： k-ayako 回答日時： 2008/09/12 23:49

ATの設計者に言わせれば「無交換が前提」です。

ATF交換が流行りだしたのはディーラーやショップ、ガソリンスタンドが「ATF交換は儲かる」ということに味をしめているからです。

普通なら1年10,000km指定のクルマが多いエンジンオイルですが、不安を煽るように「3,000kmがベスト、できれば5,000kmで」と言っているのと同じです。

ディーラーによって考え方が変わりますが、オイル類交換は手間がかからずいい工賃取れるので「したほうがいいですよ」といわれる可能性が高いでしょう。

良心的な整備工場ではATF交換を勧めることはほとんどありませんね。
（回答がいくつかありますが、交換によるトラブルのリスクの方が交換しない場合の故障のリスクより高いと考えているためです）

No.4 回答者： rgm79quel 回答日時： 2008/09/12 23:14

極めて高い頻度で繰り返し登場する質問ですね。

やめた方が良いと思います。

ギャンブラーの血が騒いだら
交換も有りです。

それから、
ディーラーでも何であっても
こと、これに関しては
責任を取りません…

まぁ、人体で言えば末期ガンの摘出手術みたいなモノで
擦り剥いた所にバンドエイドをはるのとは訳が違うと言うことです。

ご了承下さい。

No.2 回答者： noname#131426 回答日時： 2008/09/12 22:29

そのまま乗って壊れるか、交換して壊れるか。

どっちが良いのかってこと。
壊れない保証もない代わりに、壊れる保証もない。
交換によるリスクは有るだろうけれど、交換しない事によるリスクは？
どちらもあり得るんだから。

弟の９２レビンＡＴは１７万キロ無交換でした。調子はそれほど良くはなかったらしい。
１回火を噴いたらしいし。

ディーラーは車が壊れないと買い換えてくれませんし。

交換して壊れたら保障問題になってくるのでやりたがりません。

やるかどうか決心して、責任を負うのはあなた自身です。
それ以外は誰も責任は持てません。

No.1 回答者： mon2002 回答日時： 2008/09/12 22:20

私も、中古で買った8万オーバー車のATF交換に迷いました。

トラブルになるからしないほうが方がよいといわれもしましたが、どうしても気になり、ディーラーでやってもらいました。
ディーラーならなにかあったら、責任とってもらえますから。
今はやってよかったと思っています。
シフトショックも燃費もよくなりました。