No.2
- 回答日時:
すべてシマノで揃えるとして、
ハブ:MTB9s用
スプロケ:ロード9s用
リアディレーラー:ロード9sor10s用
で問題なく変速できます。
ご回答ありがとうございました。自転車店でも同じようにハブについて135mmエンドであわせれば問題ないとのことでした。
アレックス・モールトンでカスタムしている実車を見ました。
後の問題は・・・資金面でのカミサンの許可です・・・。
どこのお父さんもこの問題はなかなか解決しがたいのでは・・・。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
>また、135mmのリアエンドの場合・・・
自分の知識ですと、エンド幅はハブの互換性のみで、
リアディレイラーには関係ありません。
関係あるのはスラント角だけです。
シフターとの互換性も、同じ段数であればワイヤーの巻き取り量の
設定は同じだったと思うので、変速数さえ合わせれば
スラント角のみ気にすればいいと思います。
たとえスプロケットがカプレオでトップが9Tであっても、Bテンションを調整すれば
ロード用のディレイラーでいけるのではないかと思います。
ご回答ありがとうございました。自転車店で同じような説明を受けました。アレックスモールトンの105仕様の実車もありましたので安心しました。
カプレオスプロケット独自の9Tの仕様に関してもアドバイスありがとうございます。
後の問題は、カミサンの財布goサインです・・・。
BSモールトンが欲しいのです・・・。
非自転車族には理解不能の金額だそうです。
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