Ｖ－ＭＡＸ中古国内仕様にＶブースとを付けたいのですが

V-MAX91年式国内仕様にVブースとを付けようと思っています。バイクやさんの話では１１０馬力にまでなるそうです。逆輸入車も公表は１４５ということですが、実際はこの程度で、ほぼ同じということなので、そんなものかと納得しています。国内仕様にVブースとを付ける事で生じるメリット、デメリットご存知の方お教えください。
（国内仕様にｖブースとを付けたほうが、「性能が良い」といううわさを聞いたことがありますが本当でしょうか？）

No.2 回答者： Lupinus2 回答日時： 2009/01/31 17:49

国内モデルは「マッチョバイク」として売ることが出来なかった（１００馬力でマッチョなんて・・・）ので、中途半端なツアラーという位置付けでした。

なので、ファイナルレシオがちょっとハイギヤードだったと思います。
シャフトドライブはチェーンのように簡単にギヤ比を変えられないので、国内をベースにフルパワーにしたほうがいいじゃん！という話のようです。

Ｖブースト化についてはよく判りませんが、
フルタイムＶブーストにすると燃費がかなり悪くなるみたいです。

カタログ出力と実測値の差は、エンジン単体での計測と後輪出力の差でしょう。

No.1 回答者： kanburu 回答日時： 2009/01/31 08:27

＞V-MAX91年式国内仕様にVブースとを付けようと思っています。

最初から輸出仕様を買ったほうが手っ取り早いと思います。