はじめまして。
R32タイプMの二年式を最近買いました。
社外のステアリングが買った時から付いていました。 質問内容なのですが、
・しばらく走行するとハイキャスのLampが付きます。 ・後、ボスの辺りからキンキンと鍵同士がぶつかるような音がします。
調べた結果、社外ステアだと装着した時にノーマルの位地から蛇角センサーがズレて点灯するのがわかりました。
しかしノーマルステアが無く…センサーの位地が…。社外のボス(前期用)を買えばノーマルの位地が分かるのでしょうか?
そして キンキンって音はなんでしょうか?
後 ウィンカーレバーなのですが・・曲がる時などウィンカーを使うとすぐにレバーが戻ってしまい、いつもレバーを押さえながら曲がっています。
これもステアの位地に関係しているのでしょうか?
詳しい方、または同じ症状があったかた、長くなりましたがよろしくお願いいたします。
No.2
- 回答日時:
はじめまして。
平成元年に同じ車を乗り始めた者です。ちょっち問題児掴まされたかな?よく思い出せないけど、その頃のスカって、エアバッグ標準だったかな?解体業者に頼んで、純正探してみるのもいいけど、エアバッグ標準装備だったらディーラーに修理扱いで出せば、ディーラーに事故車を修理するエアバッグ付きは無いとは思わないんだけど・油圧式のHI-CASは今でも優秀だったなと思いますが、ランプがつくのは、油圧が行っていない」それで後ろから音が出るのかと創造しますが、デフOIL、ギヤOIL交換する人、あまり居ないからね。他には考えにくい。ウィンカーはホールドする部品の磨耗だから、イタ車なんか、年中そんならしい、ディーラーで部品交換を。元気になった32-TYPEM見たいですよ。スカのクラブに入れば、色々教えてくれますよ。回答ありがとうございます。やはり古い車は色々とありますね!
でも私はこの車がとても気に入ってます。
ボスを点検するときにウインカーのホールドするところも磨耗していないか点検してみます!スカイラインのクラブがあるんですか!?
ちょっと調べてみます。ありがとうgざいます。
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