数年前に何かのアニメでエンジン2機積んだものがあったのですが、

Question

数年前に何かのアニメでエンジン2機積んだものがあったのですが、
エンジンを2機載せた場合、車検証の排気量はいくつになるのでしょうか？
たとえば、2000ccを2機積んだら4000ccですか？

そもそも、エンジンを2機積んだら車検通りますか？

実際にはやりませんが、雑学としてご存知の方教えてください。

maru6275 · Accepted Answer

以前スズキのエスクードがワークスのラリー仕様でエンジン２基搭載の車両を使用した事があったと思いますが。

もちろん公道では走れませんが。

理論的には車検証には排気量の記載がありますので２基搭載すればその排気量での登録となるのでしょうね。

車検とは厳しい保安、安全基準を元に認可、許可を与えるものなので、そのような車両が公道を走行できるように改造するには莫大なお金と時間がかかるとおもいますけど。

tomo73 · Answer

レース専用車ですが、スズキがパイクスピークのヒルクライム用にカルタス、エスクードの名前を冠したマシンを投入していました。
（当時、スズキには必要なパワーを単体で発生できる大排気量エンジンがなかったため、エンジン２台搭載の奇策に頼るしかなかった）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%92%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E5.8B.A2

ツインエンジンではありませんが、日立のe-4WD（日産・マツダで採用）は前輪はエンジン、後輪はモータで駆動しており、２つの独立した動力源があるという意味でツインエンジンも認められる可能性はあるかもしれませんね(^^)
http://ja.wikipedia.org/wiki/E-4WD

おまけで、こんなもの見つけました(笑)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8247/wwwvtec_001.htm

char2nd · Answer

それって「よろしくメカドック」（原作は漫画）に登場したツインエンジン・ピアッツァのことですね。エンジンは２基なのにブレーキはノーマルのままで、そのためにトラブってリタイアしたというトンでもマシン。あの場合は、車体の前後にエンジンを搭載してました。

http://members.jcom.home.ne.jp/0425277501/mekadoc/arasuji/arasuji08.html

　普通に考えたら車検は通りません。というか、前後にエンジン積んだら、燃料タンクの置き場所がなくなります。
　やるとしたら後部座席外して、ということになるでしょうが、そうなるとエンジン音がうるさいでしょうね。
　いずれにせよ競技車両だから出来ること。一般車両では無理でしょう。

LimeGreen5 · Answer

こんにちは。

海外の事例として、メルセデスがAクラスのツインエンジン化をしたことがありました。
わたしは雑誌記事で読みましたが、ウェブ上にもそれらしき記述がありましたので、参考までに。



http://item.rakuten.co.jp/autoplanet/ap_u_car_benz_a/

F1ドライバーへのプレゼントですが。
エンジンが2ケついているという点では、ツインエンジンですかね。


おそらく日本では難しいのでは無いかと。

abcdes2009 · Answer

ツインエンジンについて 

先日、カーゲームをやっていて、フッと思いましたので質問します！



競技車両だと１車両に２基のエンジン搭載されるツインエンジンはありますが、実際にストリートで乗るために製作した事例はあるのでしょうか？ナンバー付きで。

個人、ショップ、海外

なんでもいいですが、公認を取得して走れている車両があるのか知りたいです。


速くないからとか、デメリットが多いからとかの回答はいらないです。

純粋に存在するのか知りたいので（＾＾


お願いま～す！

はい、あります。
ただ、ちょっと古いですが・・・・。

シトロエンが1958年に発表した「2CVサハラ」という車がツインエンジン車です。
ノーマルの2CVが空冷水平対向二気筒エンジンをフロントに積んだFFだったのに対し、
同じパワートレインを後にも積んで4WDにしたものです。

参考ページ：Gazoo.com
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=725

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1229280542
ご参考に。

FaQ_001 · Answer

所詮アニメの話です
どういう風にエンジンを積むのか解らないが前後の車輪の回転数を合わせなければ行けないのでオートマチック以外には不可能だし
そんな事をするなら始めから4000ccで作った方が経済的にも効率的にも性能も良いでしょう

よってそんな事をする人は居ませんし、無駄な改造や安全性が不確かな車両は車検は通りません
諄くなりますがどんな改造をしても安全が確保できなければ車検は通りません
F1カーが公道用の車検に通らないのと一緒

数年前に何かのアニメでエンジン2機積んだものがあったのですが、

以前スズキのエスクードがワークスのラリー仕様でエンジン２基搭載の車両を使用した事があったと思いますが。

レース専用車ですが、スズキがパイクスピークのヒルクライム用にカルタス、エスクードの名前を冠したマシンを投入していました。

それって「よろしくメカドック」（原作は漫画）に登場したツインエンジン・ピアッツァのことですね。

こんにちは。

ツインエンジンについて

所詮アニメの話です

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　それって「よろしくメカドック」（原作は漫画）に登場したツインエンジン・ピアッツァのことですね。