No.5ベストアンサー
- 回答日時:
アクスル・リフト機能と言います。
空荷時や積載量が少ない場合にトレーラの2軸のうち片側をリフトすることにより高速道路の通行料金を低減します。
参考URL:http://www.nrs-retarder.co.jp/news/010801.html
No.4
- 回答日時:
外国では#2の回答らしいです。
車軸1個あたりの最大重量が決まっているため。
日本は、#1の回答だと聞いた事がある。
参考URL:http://cvnweb.bai.ne.jp/~m-kawai/car/trailer10.h …
この回答へのお礼
お礼日時:2003/06/11 00:06
ちょっと疑問なのですが、2軸のトレーラーが1軸で走行した場合、路面の傷みは理屈的に考えて増えると思うのですが、この方が通行料金が安くなるんですね。変な話ですよね。
ご回答有り難う御座いました。
No.3
- 回答日時:
書き忘れたので。
そのものの事を、リフトアップアクスルといいます。
エアサスが発展したもので、接地する方のサスペンションの空気圧を上げれば、サスペンションでジャッキアップされる形になり、片方のタイヤが浮き上がります。
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