ベンツC200はなぜエンジンが２０００から１８００ccにダウンしている？

C200を買い替え用に検討しています。
現行の車は１９９８ccから１８００ccになってしまいました。　スーパーチャージャー（仕組みは分かりませんが）がついて馬力はアップしたようですが、高速などでも、前のC200よりも力強くなったのでしょうか。

なお、もう一台、現行のS430を所有していますが、これと比べるつもりはありません。

よろしくお願いいたします。

No.4 ベストアンサー 回答者： bandini 回答日時： 2003/06/16 01:03

２００３モデルはＣ１８０ＫでもＣ２００Ｋでも良くできたエンジンだと思いますよ。

従来の４気筒のガサツさがなくなってかなりスムースなエンジンになっています。

もし、Ｃ２００とＣ２００Ｋとの比較を質問しているのであれば全然別物といってイイくらい進化していますよ。
現行モデルならＣ１８０Ｋでも昔のＣ２２０よりも良く走ります。
Ｋはコンプレッサー（スーパーチャージャー）の意味で書いています。

Ｃ２００Ｋの問題は低速トルクが若干不足気味なことかな。
上り坂の渋滞だとシフトを４か３に落としたくなるときがあります。
低速ではむしろＣ１８０Ｋの方が使い易いと感じるのではないでしょうか。

どちらも同型エンジンのはずですので、おそらくＣ２００Ｋは高回転域でのパワーを出すため過給圧を高くしているので圧縮比を低くせざるを得ない、逆にＣ１８０Ｋは過給圧を低めに設定しているので圧縮比を高めにできて低速トルクを稼いでいるのだと思います。これは私の感覚的な印象なので、正確なところはディーラーにでも確認してみて下さい。

個人的には、Ｃクラスの車体ならＣ１８０Ｋで十分だと思います（我が国の交通事情なら高速道路でも十分なだけのパワーがあります。）。
とりあえず１８０に試乗してみて、装備・パワーに不満があれば２００Ｋか２４０を考えれば良いのではないでしょうか。

昔からのベンツユーザーのようですが、最近のモデルはアクセル軽くなってますよー。（国産車に比べればまだまだ重いけど）

この回答へのお礼

詳しいご説明をありがとうございます。
とても参考になりました。　

お礼日時：2003/06/16 05:52

No.5 回答者： bandini 回答日時： 2003/06/16 01:30

排気量がなぜ小さくなるのかということでしたね。

確かに変な気もしなくはないですが、トルクさえ得られれば排気量は小さい方がいいという考え方もあります。
排気量が小さければ、可動部分の質量が小さくなる、フリクションが減る、高回転域を多用しないのであれば燃費がよくなる、など多くのメリットがあります。

おそらく、排気量減で従来型以上に効率の良いエンジンを狙い、排気量減に伴うトルクの減少についてはコンプレッサーで補ったのではないでしょうか。

この回答へのお礼

なるほど、エンジンが大きくなれば進化した、と考えるのは「２０世紀のユーザー」なのかもしれません。（あるいは私の様な年のいった）　　ありがとうございます。

お礼日時：2003/06/16 05:55

No.3 回答者： kotaedesu1 回答日時： 2003/06/15 23:46

フルモデルチェンジ前のものとの

比較ですか。。。
　そういう場合は明記しないと
まずいですね。
　前回書いたのは　今回の
マイナーチェンジの話です。
　
　その比較であれば
明らかに　パワーアップはしていますよ。
　ただ　車としての完成度としては
前モデルの方が　上だという
声も大きいですけどね。
　個人的にも　現モデルは
走り味に重厚感がなくなっていると
思います。

　データ的には
前モデル　C200　　　　　136ps,19.4　kg・m
現　C180コンプレッサー　143ps,22.4　kg・m

　

　
　

この回答へのお礼

再度のご回答を　重ね重ね　ありがとうございます。

パソコンの質問には「win98se」とか、しっかり記入してますが、ついうっかり「年式」を忘れてしまい、kotaedesu1さんには申し訳ありませんでした。

ユーザーとしては、どうせなら、エンジンの大きさを維持して馬力をアップさせた方がよりいいのですが・・
どうしてなんでしょうね。

ありがとうございました。

お礼日時：2003/06/16 00:10

No.2 回答者： 1taro 回答日時： 2003/06/15 23:10

カーグラフィック5月号158ページの記事を参考にしてください。

それよりも、ディラーに言って試乗車を用意させたらいかがですか。

私なら、Ｃ１８０にします。セカンドカーなんですから。
２００には１８０との６０万の差に見合う価値を見出せないのですが。

この回答へのお礼

試乗はうるさいくらい　言ってきてますよ。　データーがどうなのか知りたかったのです。
　嫁さんが乗っていて、今のC200は、市街は申し分ないのですが、高速が今一馬力がない、という事でしたので。　
ありがとうございます。

お礼日時：2003/06/15 23:24

No.1 回答者： kotaedesu1 回答日時： 2003/06/15 22:09

なんか　ちょっとごっちゃにされていますが

旧ラインアップは
C180、C200コンプレッサー
なのですが　どちらとの比較ですか？

　旧C180と現行C180コンプレッサーの
比較では　明らかに後者のほうが
パワーがあります。

　C200コンプレッサー同士の
比較だと　実感としてはほぼ同等です。
　燃費の面で新型のほうが有利です。

　ただ　スーパーチャージャ-車は
独特のうなりが発生しており
気になる人には気になるレベルです。

この回答へのお礼

早速のご回答をありがとうございます。
購入時期を記入しなくて、すみません。
７年前はC200とC200エレガンスだけだったような・・・・。　C180はなかったような・・・・

お礼日時：2003/06/15 23:19