オドメーターの仕組みはどうなっているのでしょうか？

オドメーターの仕組みはどうなっているのでしょうか？

質問は、バックの時です。
１．バックすればその分数字が減る
２．バックすればその分数字が増える
３．バックしても数字は変わらない

のどれかになると思いますが、どれになるのでしょうか？

No.3 ベストアンサー 回答者： almyte 回答日時： 2010/04/28 20:41

機械式でも、バックで数字が減るのは、40年以上の前の車です。

1970年頃には、ワンウェイクラッチが付いていましたのでバックしても数字は変わらなくなっています。
現在は、ワンウェイクラッチを並列に付けてバックでも数字が増えるようになっていますので電子式と変わりません。

ですので、電子式でも機械式でも答えは２です。

この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時：2010/04/28 21:22

No.4 回答者： rgm79quel 回答日時： 2010/04/28 22:28

そうですね、以前はバックすれば距離が減りました。

しかし、コンサルトでリセット出来るようになってからは
バックしなくなりました。

リセットは
新車の納車前に一回だけ可能です。

No.2 回答者： himajin007 回答日時： 2010/04/28 20:39

最近の車でバックしてオドメーターが減るような車はあり得ないです。

30年くらい前まではそんな車もあったそうですが。

現在のこのテのメーターというのは、
トランスミッションやデフなどの回転を車速センサーでパルスとして取得し、
そのパルスを元にメーターを駆動しているので、
そもそもメーターに入る信号に正転・逆転の区別はありません。

つまり、前進と同じようにバックしたらしただけオドメーターも進みます。

No.1 回答者： santana-3 回答日時： 2010/04/28 19:29

従来の機械式と最近のデジタル（電子式）で異なります。

機械式の場合は１です。

電子式の場合は２です。

この回答への補足

機械式の場合は、数字が減る（つまり、距離が短くなる）とのことですが、走行距離を誤魔化すために車体をリフトアップしてギアをバックに入れて放っておくなんて事をしていた業者もあるんでしょうかね？

補足日時：2010/04/28 20:28

この回答へのお礼

電子式と機械式で違うのですね。ありがとうございました。

お礼日時：2010/04/28 20:24