トラックやバスのホイールはなぜ前後で形状が違うのでしょうか？

トラックやバスのホイールはなぜ前後で形状が違うのでしょうか？
フロントがハブボルト辺りが出っ張っていて、リアは通常の凹んでいるタイプですよね。
たまに凶器に見える時があります。

No.1 ベストアンサー 回答者： ga21265 回答日時： 2010/05/22 22:42

前後とも同じホイールを使ってます。

後輪は通常ダブルタイヤですからホイールの出っ張ってる部分を合わせるようにして装着します。
したがって、リヤのホイールはフロントのホイールを内側から見た形状になります。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2010/05/23 13:48

No.4 回答者： gigamax2 回答日時： 2010/05/23 00:08

こんばんは。

先の皆様の回答の通りですが、付け加えるなら対荷重の関係です。軸重とタイヤ荷重は法令で決まっていて、荷重の掛かる後輪側は合わせホイールになっているのです。

おおよそのバスは後輪ダブル一軸（一部二軸もありますが、最後軸はシングル）で間に合いますが、大型トラックなどはダブルの二軸などとなります。トレーラーなど積載が増える場合は三軸、四軸と更に増えていきます。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2010/05/23 13:49

No.3 回答者： char2nd 回答日時： 2010/05/22 22:49

　過去ログで申し訳ありませんが。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/30368.html

　要は同じホイールを裏表で使い分けているだけだそうです。
　ちなみに、前輪のホイールが凸状に取り付けられているのは、内側にステアリングとブレーキを収めるためです。

No.2 回答者： meitoku 回答日時： 2010/05/22 22:45

前部はタイヤが1本です。

車内を広くする効果が有るでしょうね。

後輪はダブルですね。
2本一緒に軸に止めているのでしょうか？