バイクのフォグランプの配線について教えてください。

Question

当方、ドラッグスター1100に乗っています。
先日、汎用品のKuryakyunドライビングライトバーおよびリレーキットを購入したのですが、配線がわかりません。 
配線の図（わかり辛かったらすいません）とKuryakyunの英語の説明書のリンクを貼らせていただきます。 
それらを見て解る方や同じものをつけていて解る方、どうか教えてください。

試行錯誤してスイッチオンでウインカーは点くのですが、リアのウインカーの点灯速度が早くなるし、フォグはどうやっても光ってくれません。 
ダイオードらしきものをどこに入れ込むのかも、英語の弱い自分ではさっぱり検討がつかず。

はっきりした解答でなく、別のフォグランプをつけていたり配線に詳しい方で、こうじゃないか？という予想でも構いません。
どうぞよろしくお願いします。

http://www.cruisercustomizing.com/installguides/KY-4001.pdf 
http://www.cruisercustomizing.com/installguides/KY-2328.pdf

nayameru_g · Accepted Answer

1.インジケータ

画像真ん中の配線は、ウィンカーインジケータの線を加工するための配線です。

ウィンカーインジケータって、右ウィンカーを点滅させても左ウィンカーを点滅させても、共通の1つのインジケーターが点滅していませんか？インジケーターが右用と左用で独立していて、インジケーターが2つあるならば良いのですが、1つしかない場合は使わなくてはいけない可能性が高いです。

ここ最近のバイク（特に原付）のウィンカーインジケータって（インジケータが1つのもの）、左右のウィンカの電圧差を利用して点滅させています（※1）。右側を点滅させれば右側は12Vで左側はGND、左側を点滅させれば左側は12Vで右側はGNDとなり、インジケータへ電流が流れます。

具体的にどう加工するのかは、画像の通りです。インジケータがLEDでなく電球である限り、どちらを青線側に、どちらを黒のGND側にしても構いません。

左右でインジケータが独立している場合は、加工する必要もなく、配線を使う必要もありません。

2、LEDフォグランプ

画像右側のオンオフスイッチというのは、LEDフォグランプ用のスイッチで良いのですね？ウィンカー切り替えスイッチは含まれていませんよね？

これで話を進めますと、

画像左側の配線で、結束ホースにある黒線2本（LEDフォグランプ用マイナス）を、画像右側の配線の黒線2本と繋ぎます。
画像左側の配線で、ブラーンとしている黒線2本はウィンカー用のGNDです。
画像左側の配線で、赤線2本（LEDフォグランププラス配線）がありますが、それを画像右側の配線の白線2本と繋ぎます（普通は配線の色を統一するものですが、この製品は違うようです）。

3.LEDウィンカー

画像左側の白線2本が、LEDウィンカーの線です（右用線と左用線に注意）。

どうやらこのリレーセットは、LED用ウィンカーリレー（一般的にはデジタルリレーと言う）がついていないようですので（※）、この白線2本それぞれを、車体の前側ウィンカー線にそれぞれ繋ぎます。同時に、前側のウィンカー電球を外してはいけません。

（※）フロントウィンカーの電球を外し、フロントウィンカーはLEDウィンカーのみ、リアウィンカーは電球としたから、リアウィンカーの点灯速度が早くなったのでしょう。
理由は、車体についているウィンカーリレーが、機械式ウィンカーリレーのためです。「デジタルウィンカーリレー」で検索してみると意味が分かります。

4.オンオフスイッチ（オンオフスイッチインジケータランプ用含む）

画像右側の配線の赤線は、リレーを動かすための線です。オンオフスイッチにインジケータがついている場合、そのインジケータを光らせる役目も果たします。

これは車体側のメーターランプなど、メインキーと連動してオンオフされる線に繋げばOKです。

以上です。

「そこは分かっているよ！」という部分もあるでしょうが、念のため、一通りを記載しておきました。

何かありましたら、また質問ください。

nayameru_g · Answer

画像が抜けていました。

恐らく、DS1100には必要ありませんが。

バイクのフォグランプの配線について教えてください。

1.インジケータ

画像が抜けていました。

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