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No.2ベストアンサー
- 回答日時:
ウィッシュの「1.8S」と「1.8X」かな・・・?
3ナンバーと5ナンバーでの違いは、装備品と車幅ですので、ご自宅のご近所に狭い道路が多いのならば5ナンバーで良いでしょう。
ご自宅の車庫なども狭いなら5ナンバーで良いでしょう。
それらの制限が無いのであれば、売れ筋で人気グレードの方を購入しておいた方が、次回の買換え時の下取り価格がお得ですよ。
仮にウィッシュであれば、1.8Sの方が人気グレードですので、こちらの方をお勧めします。
おおっ!sayapamaさん私の隣にいるんじゃないでしょうね?
すごい!大正解です。よくわかりましたね~。驚きです。
質問のケースの車種って少ないんですか?
なるほどまあ車庫は狭くはないと思います。道もなんとかなるかな~。
下取りのことは考えてなかったですね。なるほど。勉強になりました。
ありがとうございます。
No.12
- 回答日時:
ホイールとタイヤに関係するのではないでしょうか。
例えば17インチで225/45あたりのホイールとタイヤに変えようとしたとき、5ナンバー車では厳しく3ナンバー車は容易かもしれません。
ただ、ウイッシュのカタログを見ると
5ナンバー 195/65/R15
3ナンバー 195/60/R16
でタイヤのワイドは変わっていません。
なぜ205/55/R16にトヨタがしなかったのか?
理由はあるのでしょうが、わかりません。
なお、ウイッシュのように鉄ホイールが標準でオプションでアルミホイールが選べる場合、オプションのアルミホイールはお勧めしません。
なぜなら、鉄ホイールと同じ程度の重量のアルミホイールである場合が多いからです。
アルミホイールを履くのでしたら、社外品の軽量アルミホイールを選んでください。
No.10
- 回答日時:
昔、税制変更で、排気量でのみ税金が決まると改正されたころ、
貧乏3ナンバーと言う、言葉がありました。
5ナンバーにモールをつけて、車幅を大きくした車種が。
今は排気量で税金が決まるので、貧乏人でも3ナンバーが買えます。
安い車を、無理やり3ナンバーにしてしまう、
と逆に貧乏臭くなります。
あ、あの人はお金がないのに、見え張っているなと。
やはり、3ナンバーはクラウン以上の、セダンが似合います。
まあ見え張るっていう気はないですし、自分が気に入った車なら
他人がどう思おうとあまり気になりません。
まあその程度の違いなんですね。ありがとうございました。
No.9
- 回答日時:
3ナンバーか5ナンバーかは気にしません。
25mmの車幅の差は、体感できませんよ。
ステイタスも、いまどきないでしょう。アクセラやインプレッサの1.5Lも3ナンバーですから。
車重の違いは燃費に影響しますが、どのくらいの違いでしょうか?実際にはオイル類・ガソリン、オプション装備、もちろん乗員の体重と様々な要素で変わってくるもので、しょせん現実の車重とは違うわけですから、こちらも20Kg程度なら気にしなくてもいいかもですね。
結局、予算と装備で選びます。
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No.7
- 回答日時:
私なら、あえて5ナンバーにします。
同じ車であれば、どっちにしても車内が広いわけでないだろうし。
エコ!エコ!って騒がれている今日…5ナンバーの方がオシャレというか「わかっているな、この人」って私は思うんですけど。
ただ、装備ではかなり差が出ますよね、SとXでは。
ナンバーで選ぶというより、装備で選んだら3ナンバーになっちゃった…になるんじゃないかと思います。
スペック上車内スペースは同じようです。
なるほど今どきはあえて5ナンバー。一理ありますね。
装備面を考慮するともちろん3ナンバーです。
それ以外で何か特徴というか、5ナンバーを
選ぶ理由、3ナンバーを選ぶ理由が知りたかったんです。
ありがとうございました。
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