マツダ　デミオ　と　ホンダ　フィットの燃費はどちらが良いでしょうか？

Question

室内空間はやはりフィットが勝るのでしょうか？
2台のうちどちらかを購買予定です。

OmniBook · Accepted Answer

FITについては、もうしばらく待たれた方が良いでしょう。
10月にハイブリッドモデルが出るのと併せてマイナーチェンジが行われます。
現行モデルの在庫車があれば安く買える可能性があります（生産調整はするでしょうから、
希望のモデル・ボディカラーが買えない恐れはありますが）。
燃費については、AT/CVT/MT、2WD/4WDといった条件で変わって来ます。

almyte · Answer

貴方の利用状況次第。

まあ、信号待ちが殆どなく、渋滞に縁が無いと言った状況で使われるなら、フィットの方が燃費が良いでしょうけど、停車している時間が多ければ、iStopが真価を発揮しますのでデミオの方が燃費が良くなります。

と言う事で、停車している時間の割合が増えれば極端に悪化するが、低燃費の可能性が高いのがフィット。
フィットに比べれば、燃費がやや劣る確率が高いが、停車している割合が増えても燃費が悪化し難いのがデミオになります。

あと、室内空間に関しては車体が一回り程違いますから、明らかにフィットの方が広いですね。

nsan007 · Answer

公表の燃費は兎も角、実用燃費で上回るのはフィットですが、その差はそれほどはありませんから、それより実用性とデザインで決められる方が良いと思います。

実用性では、フィットは2人くらいの子供の居る家庭向きで、荷物も日も積めます。

デミオはあまりにデザインを優先させて実用性は無視です。特に後席の広さは兎も角としてもの見晴らしの悪さや居心地の悪さで子供を乗せるのは可愛そうです(危険を承知で子供を助手席にチャイルドシートを付けて乗せざるを得ないとの報告もありました)から、若い2人のデートカーと割り切るべきかもしれません。

デザインの好みは人それぞれですが、デミオの形がお気に入りならそれでも良いですし、実用から来るモダンでシャープなフィットのデザインが理解できるなら、実用性と経済性を優先してフィットを買われる事をお勧めします。

16278211 · Answer

１３００ｃｃならフィットでしょう

ＶＴＥＣが少し変わりだねで
４バルブのうち、１４００回転に以下の巡航では
吸気バルブを１個とめて３バルブで走行して
燃費を良くいたします

１５００ｃｃならあまり変わりませんので
デザイン、仕様、などの好みになるかもしれません
１５００ｃｃのＶＴＥＣは普通どうり
５０００回転以上で切り替わり、パワーが出ます

mostem · Answer

もう少し詳しく書いていただかないと答えあぐねてしまいます
用途や一日の平均走行距離など

うろ覚えになってしまいますが１．３ではフィット、１．５ではデミオだったと思います
逆だったかもしれません

フィットのほうが空間は少しですが広いです
デミオはある程度スタイリングを優先させているので後部座席には身長の高い人が座るには少ししんどいです

マツダ デミオ と ホンダ フィットの燃費はどちらが良いでしょうか？

FITについては、もうしばらく待たれた方が良いでしょう。

貴方の利用状況次第。

公表の燃費は兎も角、実用燃費で上回るのはフィットですが、その差はそれほどはありませんから、それより実用性とデザインで決められる方が良いと思います。

１３００ｃｃならフィットでしょう

もう少し詳しく書いていただかないと答えあぐねてしまいます

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