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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
圧縮比の計算方法をヤフーか何かで検索すれば出て来ますよ
ガスケットの厚みですが
あまり薄くするとピストンとバルブがぶつかったり
圧縮比が高くなりすぎてノッキングが起こったり
体積と表面積の比が悪くなって熱効率が上がらなかったり
スキッシュエリアに変化が起こってガス流動が悪くなったり
なので先人は0.8mm止まりなんじゃないでしょうか
No.4
- 回答日時:
4A-GZで圧縮比8.9でもAE92とAE101の2つがあります。
どっちですか?
4A-Gはすべてボアストローク 81.0×77.0で1587CCなんで
計算してください。
ガスケット薄くして圧縮比上げれば単純にパワーアップするとか
過給器なしとありを同一の考え方で捉えていると思われる
フシがあるので、実績のあるショップで面研、燃調、バルタイ等
含めするか、耐久性等考えれば一番いいのは純正かと。
No.2
- 回答日時:
ボアが85mmだから、後は義務教育レベルの学力で計算できると思います。
>>4AGのOHをしている方々は0.8mmガスケットを使っているようなのですが何か理由があるのでしょうか
圧縮比の問題じゃなくて(どうせ面研したり、コンプレッションハイトを変えたりしますので)86乗りの間では「あそこのガスケットは、吹き抜けにくい」とかいろいろノウハウが有るようです。(Zではどうかは、知りませんが。)
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