アイドリング時にエンジンが止まる現象について

スロットルボディとはエンジンの吸気系路の一部で、アイドリングコントロールバルブやスロポジセンサーなどが組み込まれており、汚れが堆積してくると、詰まりしてアイドリングが不安定になる。らしいのですが、汚れの原因は何ですかまたメンテナンスや対策はありますか？？

私の場合、エンジンオイルの交換を全くしおらず、イカスミみたいに真っ黒になっていたのが原因でしょうか？？

No.8 ベストアンサー 回答者： gonzou09 回答日時： 2011/04/20 09:49

原因は、おそらくエンジンオイルの不良でしょう。

オイル管理が悪いと最悪は、エンジンの焼きつきにもなります。まず試してみるのは、エンジンオイルを交換する前にフラッシングオイルを入れて約20分位アイドリングしてからエンジンオイル・オイルエレメントを交換して様子をみて、それで駄目ならシリンダヘッドを降ろしてオーバーホールしないと直らないと思います。車は水とオイルさえこまめに変えておく事です。私も過去に何度もあなたのようなユーザーの車を修理して来ました。エンジンオイルは４～５千円位で換えれるのにシリンダヘッドオーバーホールになると10万円～20万円（車種によって）かかりますよ。

No.7 回答者： lmint 回答日時： 2011/04/12 09:32

http://homepage2.nifty.com/yatti_/maintenance/th …
スロットルボディの汚れの原因は排ガスカーボンです
清掃は5万キロ～8万キロで必要な場合もありますが必ずしもそうではないです
対策は点火タイミングや空燃比を正しく保つことでカーボンの排出を少なくします
イカスミオイルが原因の可能性があります、まずはオイル交換して様子を見ましょう

No.6 回答者： rgm79quel 回答日時： 2011/04/10 22:59

お乗りの車は電スロでない車種と言うことですから

そこそこ年式が古いのでしょう。

年数と日頃のメンテ不足が原因だと予想出来ます。

No.5 回答者： kuro804 回答日時： 2011/04/10 22:50

こんばんは

単にアイドリングが不安定で止まるときがあり、すぐエンジンが起動出来る程度なら
車屋さんでアイドリングを少し高目にしてもらえば、なんとか一時しのぎになるのではと思います。
同じような状態で２ヶ月くらいだましだまし乗りましたが、この間にはっきりした症状（重傷）になり、修理箇所が分かりました。
通常は単純な汚れ程度では止まるようなことはないと思います。それなりの修理を必要とする箇所があると考えます。
暇でしたら　エアークリーナ辺りを清掃してはいかがでしょうか。
何事も真っ正面から取り組むのは難しいモノです。周辺からちょこちょこと突っついてみて、少しずつ気力を高めて行くことがひつようですよ！
がんばって下さい！！！！

No.4 回答者： pothi-1 回答日時： 2011/04/10 22:35

５万キロそこそこで調子が悪くなるなんて。

＞エンジンオイルの交換を全くしおらず、イカスミみたいに真っ黒になっていたのが原因でしょうか？？
原因は車は何のメンテナンスをしなくても、何時までも動き続ける物だと思っていた貴方に有ります。
日頃のちょっとした点検でだけでも車の寿命は延びるのです。

No.3 回答者： santana-3 回答日時： 2011/04/10 21:49

＞汚れの原因は何です

メンテナンス不足。

＞メンテナンスや対策はありますか

整備手帳に書いてある基本的な整備。


確か６万キロ弱のワゴンＲでしたね。基本的な事を最低限行えば２０万位は楽勝なのにね。

No.2 回答者： noname#131426 回答日時： 2011/04/10 20:19

どれだけごたくを並べたところで、基本基礎が出来ていなければ何の役にも立ちません。

つまりは、エンジンオイルの交換

基本的メンテナンスであるオイル交換が出来ないのに、スロットルボディーのメンテナンス？対策？
笑わせるなよ。

No.1 回答者： rx781015 回答日時： 2011/04/10 19:47

問題外です。

エンジンオイルの交換を全くしおらず、イカスミみたいに真っ黒に・・

なるべきしてなった症状なのであきらめましょう。今さらどんな対策取ろうが

それほど蓄積されたカーボン除去は無理では・・出来たとしても表面だけです。