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A 回答 (4件)

所有している車両の年式によって違うのではないのでしょうか?



新型を多く導入してる所だとATが多いですし、そうでない所だとMTが多いと思います。ちなみに三菱の新型トラックは大半がATらしいです。

MTの場合でも、トラックは普通車に比べて低速トルクが強いのでラフなクラッチ操作でも簡単に走らせることができます。もちろんトラック特有の運転方法があるので気を付けなければいけませんが…。
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この回答へのお礼

大変よくわかりました。
ありがとうございました

お礼日時:2013/03/21 22:17

佐川やコカ・コーラのトラックはATがけっこう居るよ

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佐川や西濃にあるかわかりませんが、クラッチペダルの無いMT車も存在します。




佐川や西濃に限らずほとんどがまだMT主流だとは思いますが


これからどんどんATは増えてくるとは思います。


ちなみに、佐川や西濃以外の会社に転職する場合はよく調べてからがお勧めします。


初日から4トンで一人でやらせる所も、何社かあります。
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MT車が主流です。


重量物を積むトラックでATだと逆に乗りにくいですよ。
一度乗ると理解できるでしょう。
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●はさまれて死亡という事故は、今までにないのでしょうか?

→安全ピンを差さない事による事故は起きてますが、死亡事故が起きてるかは知りません。

●人が乗るところ・・・

→この部分全体を”キャブ”といいます。

●なにかつっかえ捧のような専用の器具とか売ってますか?

→売ってますが高価なので、木等で代用した方が安価です。

●みなさんは、何をつっかえ捧として利用して、不安定な要素を回避していますか?

→ダブルキャブ車(6人乗り)やダンプの荷台を持ち上げた状態で整備する時は標準装備のつっかえ棒を使用しますが、シングルキャブ(あなたの)では使用しません。

●つっかえ捧をしなくても、ロックだけでもだいじょうぶなものなのでし...続きを読む

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