A 回答 (16件中1~10件)
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No.15
- 回答日時:
普通のサラリーマンのポルシェオーナーです。
ご質問から二通りの受け取りをしてしまうのですが、
(1)単純にすぐにでも買えるポルシェってあるのかな?
(2)これから先、社会人となった場合にどうすればポルシェを買えるような経済力が身につくのか?
の、二通りのどちらなのかな~と感じました。
基本的な情報として、新車購入OR中古車購入となりますが、状況は大きく異なります。
新車の場合、最安値のボクスターで560万円ほどが車両価格です。ポルシェの場合オプションを付けていくことが多いので、最低でもプラス50万円ほどは掛かると想定した方が良いでしょう。さらに諸費用も新車の場合高いので総額650万程度が目安と思われます。最近はポルシェでも値引きの応じてくれるお店が多いですから多少は安くなります。それと、ポルシェは基本受注生産です。しかし、ディーラーが先行で注文している車両もあります。このディーラーがあらかじめ注文している車両で売れ残る場合もあります。つまり、その車両は大幅値引きの可能性大と言う事になります。装備に拘りが無ければ買い得の車両となりますね。
中古車の場合は、値段に大きな差があります。ポルシェの歴史は空冷エンジンからスタートして現在はすべて水冷エンジン搭載です。水冷に替わったのは1996年ごろからですが、いまだに空冷エンジンポルシェの人気は健在です。
空冷エンジンは水冷エンジンに比べてメカ的にシンプルです。エンジンを空気の流れで冷却します。つまりラジエターを使用しないためエンジンの中にサビの原因となる水が入ってない仕組みです。なので、オイル管理さえしっかりしてやれば水冷エンジンよりも長持ちしやすいです。
走行距離がだけでは判断できません。たとえば1991年製のポルシェカレラ2(ポルシェ通?で言うところの964です)などは今でも大人気です。すでに20年以上経ってますから嫌がうえでも走行距離はそれなりに距離を刻んでいます。機械ものはある程度動いていた方が調子がいいとも言えますから、走行距離が短いから買いとは言えません。
と言っても、水冷エンジンが壊れやすいとは言いません。
ポルシェは高級外国車のなかでも非常に故障の少ないメーカーです。
BMWやメルセデスと比べても故障は少ないです。誤解なきように。
あと、見落としがちなのが保険です。
若い方の場合、値引き等級がどうしても低いので国産車よりも高くつくこと必至です。
ちなみに私はボクスターSに乗ってますが、車両保険付きで補償内容最上級グレードで年額15万円ほどです。
車両保険をつけなければ10マン以内かな?
で、質問が(1)とした場合の答えにもなりますが、最初のポルシェとして神経質にならずに少ない資金でポルシェワールドを経験するBest Buyはと言われれば、ずばりボクスターです。
できれば2.7Lに排気量アップした1999年製以降のボクスターがお勧めです。
たぶん150万円ぐらいで探せるはずです。
故障はほとんどありません。車検費用も国産車と同じです。
もしくはポルシェの代表でもある911で買うとすれば、安いのは水冷エンジン初期の996型。
200万円前半で探せると思います。ただ、ポルシェフリークでは不人気車種ですが。。。
その分、安く買えます(苦笑)
年に何度かポルシェディーラー主催の認定中古車フェアがあります。
ポルシェが認定した中古車ですから扱いは新車購入者と同じような扱いをしてもらえますし、このときだけの特別ローンもあります。
そして御質問の主旨が(2)の場合・・・・答えは言えません。ご質問主様がどのような方か分かりませんので(^^;;
ただ言える事は、ポルシェって決して億万長者だけの乗り物では無いってことです。
新車ボクスターを買う場合でも、頭金100万円で残価設定ローン使用であれば年収400~500万円のかたでも買ってます。
もちろん周りからは「馬鹿」や「身分不相応」とか言われるかもしれません。
しかし!ポルシェに乗って初めて出会える「ポルシェ仲間」がいる事も事実! ←これ重要!!
ポルシェオーナーの大半が会社経営者や医師など経済的、社会的地位が高い方が多い。
そう言う方とクルマを通じた同じ趣味の仲間。として繋がれます。
これは、非常に自分をグレードアップさせるには大きいです。
人間は周りの環境や出会う人・付き合う人に大きく影響されます。
その人間関係の中で何かを吸収し、事業家として成功した時は、911ターボとかGT3とか2000万円クラスのポルシェをどーんと購入してください。(笑)
その第一歩は中古のボクスターでもポルシェ乗りの先輩方は暖かく歓迎して迎え入れてくれます。
参考URL:http://www.goo-net.com/php/search/car_search.php
No.12
- 回答日時:
起業?そんな時間の掛かる事やってちゃダメ。
一番イイのはね、「ヒット曲を1曲作る」。これで充分。1発屋でイイんっすよ。
特に10代20代に受けるようなメロディーの、キャッチーな曲を1曲作ってカラオケの上手いチョイかわいい女の子を2・3人集めてケバいメイクさせて歌わせればヒットするっすよ。どうせ10代20代のガキ達はそれだけで食いついてくれるから。
歌ってる連中よりね、作曲者のほうが印税の配分は高いっすから。1曲2円として考えてもオリコンのベスト50に入れば何十万枚の売り上げだからね。売れた枚数×2の印税が毎月入ってくるっす。今時CDではなかなか買わない?ダウンロード販売だって一緒っすよ。ダウンロード数×2の印税が毎月入ってくるっす。それにカラオケで歌われたらその度に印税が発生するからね。日本中で歌われた数×2の印税が毎月入ってくるからね。おまけにマンガなんかで歌詞が一節でも引用されるともっとオイシイ。開始が引用された雑誌が売れた数×2の印税と単行本化されたら単行本の販売数×2の印税が自動で毎月入ってくるっす。
コレ、全部一気に来るからね。ポルシェくらいひと月の印税でキャッシュで払ってまだお釣りがくるっすわ。
ハッキリ言って10代20代のガキは、金の成る木っすよ。
どうせ10代20代なんてそれ以前のヒット曲とか知らねえから、Deep PurpleとかCCRとかDoobie Brothersとかのチョイ大人のロックからフレーズ頂いて「オリジナルです」って言い張りゃ食いついて下さる。俺なんかから聞きゃあ「コレ、パープルのSpeed Kingだよね?キッタネエ商売しやがって。。。」とか、良くあるっすよ。ガキは知らねえからニセモノでも買っちゃうんっすよ。なんか、どっかの国のコピー商品みたいでしょ?
ただね、いつまでも続かない。ヒット曲なんて3カ月も持てばいいほうで、そんな人の曲パクってテキトーに作った奴なんか、1ヵ月持つわけないじゃん。ガキっつっても甘く見てると痛いしっぺ返しがあるっすから、ね。
でもポルシェが欲しいだけでしょ?ポルシェ買うだけならこの手で充分っすよ。もっとくれ、もっとちょうだい、ならまた別の手を考える必要があるっすけど、その程度の野心ならこれで充分っすよ。だから多いでしょ?一発屋のミュージシャンって。。。たいていはその程度の野心を満たしちゃったから続かねえんっすわ。続けてる連中は。。。「夢よもう一度」か所得税を払うために続けてるだけっすわ。っつー事でポルシェ買って所得税をキレイに払って後腐れ内容にしとけば、これが一番手っ取り早いっす。
No.10
- 回答日時:
ポルシェと言っても様々なモデルが有ります。
質問者さんは、どのモデルを?…911にはナロー・930・964・993(空冷)100万円~、996・997(水冷)300万円前後~。他に914・924・944・928、ボクスター、ケイマン、カイエン、バナメーラ、カレラGT等…安い物で50万円~高い物で約7千万円。大学生活に もし遊ぶ暇が有るならバイトでもすれば2年程で300万位のは帰るでしょ!欲しい物を手にするには考えてばかり居ないで、必死に働く事=叶う。夢は寝て見る物。No.9
- 回答日時:
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