レガシーツーリングワゴンについて

中古車でレガシーツーリングワゴンを購入しようかと考えております。
予算があまりないので、選択の余地はあまりないと思っているのですが、参考にお聞きしたいと思っております。
例えば、何年式のあの型がいいとか、そういった情報をいただければ幸いです。
なんでも結構ですので、よろしくお願いします。

No.4 ベストアンサー 回答者： gtrrx7 回答日時： 2003/11/29 12:27

ブライトンは、2代目（前期）の比較でいえば、廉価版のＴＸと上位モデルのＧＴの中間に当たるグレードになりますね。

ＴＸとの違いは主に装備の違いで、マニュアルエアコンがオートエアコンになったり、キーレスエントリーが装備されたりの違いです。エンジンは１２５馬力で一緒です。ＧＴとの違いは、装備の違いが本皮巻きステアリングや、フォグランプ、パワーシートなどで、エンジンは２５０馬力のハイオク仕様になります。つまり、ブライトンは、装備はある程度充実しているが、エンジンは、ＮＡでやや非力だといえます。

レガシーは５ナンバーサイズでも、大きめなほうですし、５人乗車で荷物を載せるような使い方も想定されるような車ですので、そのような場合の登り坂などでは、ＮＡモデルではパワー不足を感じるかもしれません。新車当時の価格差ほど、中古車市場でのグレード間の価格差は大きくないので、タマ数も豊富なＧＴの方がオススメとなります。

ただ、レガシーのスタイルやワゴンとしての使い勝手は、どのグレードでも味わえますので、そこが気に入られたのなら、価格の手ごろなブライトンなどのＮＡモデルを選択されるのもありかと思います。

下記サイトの車総合カタログで中古車を含めた各モデルのグレードによる装備の違いを調べることができるので参考になるのではないかと思います。

参考URL：http://www.carview.co.jp/

この回答へのお礼

ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

お礼日時：2003/11/29 21:21

No.3 回答者： gtrrx7 回答日時： 2003/11/29 04:39

さすがに初代は古く感じるので、２代目、３代目のモデルが良いと思います。

また、グレードとしては、レガシーのヒットした要因として、ワゴンとしての使い勝手と４ＷＤターボの走行性能があると思いますので、レガシーの良さを存分に味わうには、できればターボモデルのＧＴ系が良いと思います。

２代目で６、７年式のＧＴ系のモデル（前期型）ならば、込みこみ５０万円から６０万円くらいでしょう。ＡＴ、ＭＴともに２５０馬力で、必要十分のパワーがあります。ＧＴ系には、ＧＴとＧＴ/Ｂスペックがありますが、後者が高いグレードです。違いは、ＧＴはパワーシートなどの快適装備と快適な乗り心地を重視した足回りで、ＧＴ/Ｂスペックは、パワーシートがなく、ＢＢＳのアルミホイールが標準で付くなど、走行性能を重視した足回りとなっています。

平成８年から９年式の後期モデルのＧＴ系（ＭＴ２８０馬力、ＡＴ２６０馬力）は、込みこみ８０万円から１００万円くらいでしょう。ＧＴ系には、ＧＴとＧＴ－Ｂがありますが、ＧＴ－Ｂが高いグレードです。後者には、定評のあるビルシュタイン製のダンパーが使われています。

平成１０年式以降のモデルチェンジ後のＧＴ系は、込みこみ１２０万円以上するでしょうから、予算に余裕があれば選択肢に入れられると良いかと思います。

私は、２代目（ＧＴ/Ｂスペック５ＭＴ）を中古で購入して乗っていますが、積載性、走行性能ともに満足しています。１０万キロを超えても元気です。強いて不満をあげれば、低速トルクが若干細くて、坂道発進がつらいこと、燃費がリッター約７キロ程度（高速１０キロ程度）とやや悪いことです。また、Ｂスペックは、足回りが固めなので、気になる方は、普通のＧＴにされたほうが無難です。

私は、２代目のできが気に入っていますし、３代目のできは乗っていないのでなんともいえません。しかし、２代目より良くなっているのでしょうし、スタイルが新しいので、３代目で価格が手ごろなモデルがあればねらい目だとは思います。ただ、２代目でも不満はないと思います。予算とスタイルの好みを考慮の上、選択されるとよいと思います。いずれにせよ、良い車だと思います。

この回答への補足

詳しく説明ありがとうございます。
ブライトンっていうのはどうなのでしょうか。

補足日時：2003/11/29 09:53

No.2 回答者： rogner02 回答日時： 2003/11/28 19:09

こんばんは、僕のお薦めは前期型のレガシィツーリングワゴンですね。

車としての仕上がり度も高いですよ。大体Ｈ１２～１３年式なら１２０～１５０万位でありますよ。あまり古いのには手を出さない方が良いですよ。ボクサーエンジンの欠点でオイルを噴きやすいと聞いた事があるのですが、最近のものであれば解消されていると思います。

参考URL：http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU0 …

No.1 回答者： coba999 回答日時： 2003/11/28 15:54

もう廃車になっているものが多いと思うのですが、

初期型のＧＴターボは燃費がすごく悪い（４ｋｍ？）と聞きました。

ところで、予算があまりないと書いていますが、
いくら程度で検討されているんでしょうか？
せっかく勧めても予算オーバーでは話になりませんので。