キックでかかるのに、セルが回ってもかからない。

アドレス110を所有しております。

エンジンのかかりは比較的悪いのですが、
朝でも数発のキックでエンジン始動出来ます。
エンジンが温まれば、キック一発でエンジンはかかります。

しかし、セルでエンジンがかからないのです。
バッテリーは新品に交換したばかりです。

極寒の時期に、セルを押してもキュロキュロキュロキュロ…と、
ドリブンプーリーを回す力がなく、全くバッテリーが機能していない
ということで、バッテリーを交換したのですが、
症状は変わりませんでした。
新品バッテリーでもキュロキュロキュゥロ…と一切プーリーが回らないのです。

しかし少し走行して、エンジンが暖まると、セルは勢いよく、キョカカカカカカカカカッ！！
と回ります。

しかし、セルは回れどエンジンはかからないのです…
キックでは一発始動です。

ちなみに、本日、スターターピニオン？？
あれを見たら、固着気味で、うまく飛び出したり戻ったりしていないような感じでした。

スターターピニオンがうまく作動していないと、セルが勢いよく回っても
エンジンがかからないといった症状が出ることはありますか？

考えられそうな原因は何があるでしょうか？
回答頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

No.3 ベストアンサー 回答者： akimahen-y-y 回答日時： 2012/03/14 16:29

こんにちわ。

＞スターターピニオンが作動していないと・・・。
これを別のものに例えたら、
チェーンの無い自転車を一生懸命こいでるようなものですよ！
後、アドレス１１０で、ピニオン、バッテリー、セルモーター
が正常な車体で、セル始動が出来なかった事が私もありました。
もちろんキックでの始動は、１発！！
原因はＣＤＩの不具合によるものでした。
とにかく、ピニオンに５５６等の潤滑剤をつけて、
スムーズに動くようにしてあげて下さい。
クランキングをしている時に、マフラーに手を当てて、
排気ガスが出てきているのなら、ピニオンの異常ではないかも？

No.4 回答者： fxq11011 回答日時： 2012/03/14 18:42

原付にはあまり詳しくないですが。

駆動系がつながったまま（クラッチに相当する部分で引きずりが発生）のためセルに大きな負荷がかかり勢いよく回らない。
温度が上がれば解消するのは、部品の変形、ベルト類の張りすぎ等もあるかも？。
＞スターターピニオンがうまく作動していないと
これでキュロキュロキュゥロ音とすればギアをかじりつつありますいずれウイーンの空回りに・・・。

No.2 回答者： h90025 回答日時： 2012/03/14 12:08

キュロキュロキュゥロ…

キョカカカカカカカカカッ！！
という擬音から推測するとセルモーターはクランクを回しているように思います。

＞一切プーリーが回らない
との判断は駆動系を開けてプーリーを直接確認されたのでしょうか？

ピニオンがうまく噛まないで空回りするなら
ウィーンという、いかにもモーターの回転音という感じの音がします。

No.1 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/03/13 22:54

おっしゃるとおり。

スターター機構が壊れている！？のですから、
セルだけ回ったっていわば「空回り」で
エンジン自体を回していなけりゃかから無くて当たり前。