40年ほど前のバイクのエンジンの腰上をオーバーホールしました。始動性は良くなったのですが、時々キックが信じられないくらい軽くなります。足を乗せただけでも下がるくらい。その後キックを2、3回すると元にもどります。その症状はうまくガソリンがエンジンに行ってないときにあります。(ガソリンコックをリザーブにすると、つまりぎみで、その時にエンジンをかける時等。)ガソリンが行ってないときってシリンダー内の圧縮って下がるものなんでしょうか?それともガスケット等から圧力が逃げているんでしょうか?その他の原因でしょうか。よろしくお願いします。
No.1
- 回答日時:
ガソリンうんぬんは関係ありません。
キックギアのかかりが悪いか、そもそもそうしたものなんじゃないですか?
キックの重さは圧縮上死点では重く、それ以外では軽いのは普通のことですが。
何と比べて
>時々キックが信じられないくらい軽く
と言われているのでしょう。
この回答への補足
早速のご回答ありがとうございます。オーバーホールする前はキックをするときある程度、力を入れないと踏みおろせない感じでしたが、今回の症状では、キックをしようと足を載せただけでキックが降りてしまうのです。それ以外は、エンジンのかかりもいいし、問題ないようなのですが。
補足日時:2008/07/03 20:00No.2
- 回答日時:
凄いバイクですね 私は其の時運転免許書取れない歳でしたので
2スト か 4ストなのか分りませんし
排気量も 気筒も たぶん其の時代ですと 単か2気筒だと思います
キックが軽くなる時がありますとありますが 軽いのか?
空回りして要る様な軽さなのか分りませんが?
考えられるのは 4ストですと 排気上始点当たりで キックをすると
軽くなりますが。
バイクを見てないので 回答は此れ位です。
但しエンジンが掛かる事が前提です。
掛からない場合は ガスケット 等圧縮漏れが原因の可能性が 高いです。
すかすかの時はキックのギヤが かんで無いかも知れません。
この回答への補足
ご回答ありがとうございます。バイクは4スト2気筒です。キックのギヤがかんで無いかもしれないとのことですが、キックをしているうちに、元にもどることもあるのでしょうか?それともギヤの歯がかけている部分があると考えればよろしいのでしょうか?
補足日時:2008/07/03 20:11No.4ベストアンサー
- 回答日時:
補足にたいする 回答
それともギヤの歯がかけている部分があると考えればよろしいのでしょうか?
この可能性は低いです
キックのギヤがかんで無いかもしれないとのことですが、キックをしているうちに、元にもどることもあるのでしょうか?
これは メイカーによって 構造が違いますので。
スプラインが上手く出ないでピニオンギヤと噛み合わないのか。
当時のカワサキ車はピンを出してギヤに噛み合わせている構造もありました ピンに強度が無い為ナメてしまい その様な現象が出ました。
掛が悪い時試しにバイクを傾むけて キックをしてみては これで 直ると スプラインの出が悪いようです
掛からない場合は ギヤかピンが 減っています。
必ずニュウトラルでして下さい。
具体的に詳しく教えてくださり、ありがとうございました。早速明日にでも試してみます。古いバイクなので次から次へと問題が出てきますが、皆さんに色々と教えて貰いながら、気長に直して乗り続けて行きたいと思います。
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