
昨日、乗り始めてから初めて、スクーターのギアオイルを交換してみました。
走行11,500kmのホンダ スペィーシー250(MF01)です。
下部の排出ドレンがクラッチを外さないと出てこないのか見あたらなかったので
入れる方からバイクを寝かせて無理やり排出させ新しいオイルを入れました。
○出てきたギアオイルはセメントぽい灰色をしていて交換時期にきていたとは
思いましたが、そこで疑問に思ったのが、エンジンオイルとは違い高熱にさらされ
たり ピストンのような燃焼部分が無いギアオイルとは交換する事で然程効果が
あるのでしょうか?
○スクーターのギアオイルの場合、量さえ減ってなければそれで充分なようにも
思いますが、いかがでしょうか?
○エンジンオイルだけきちんと交換し、ギアオイルを交換しなかった場合 何か
不都合は出るのでしょうか?
○通常の交換サイクルは何キロ毎でしょうか?
○交換時完全には抜けず2/3程度の交換でしたが問題ないでしょうか?
以上細々した内容ですがよろしくお願いします。
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
実際の話、スクーターのギアオイルはあまり交換されません。
もちろん交換すべきものですが、現実には無交換で一生を終える場合も珍しくありません。
中古車の販売整備でも換えない場合も少なくなく、入っていればOKと考えるショップもあります。
オーナーズマニュアルにも交換時期は書かれていない場合もあります。
そのくらい不都合が出にくい所なんでしょう・・・たぶん。
でも、私は換えます。自分のですから。
ご回答ありがとうございます。
フォークオイル同様、換えないと性能低下はあるもの大抵壊れない部分で
あるので おざなりにされがちなところですよね。
今回交換してみて分ったのは、『意外と汚れてるもんだな・・』 と
言うことです。
これを見ちゃうと換えないと精神衛生上良くありませんね。
No.3
- 回答日時:
ホンダの4ストバイクは基本エンジンオイルでギアも潤滑するので、ギアオイルは不要ニャ。
マニュアルにもエンジンオイルの交換とベルトドライブへの補給は記載があるが、ギアオイルの記載はないニャ。
No.2
- 回答日時:
歯車(ギア板)の摩耗が早まります 熱を持ち易くなる
歯車が摩耗すれば がたつき メカノイズも増えます 歯車の辺り具合が変わり 摩耗も早く 最終的には 歯折れが生じるでしょう
灰色の汚れは 摩耗粉です。
新しいOILなら 極圧防止剤の効果も発揮し 歯車の当たりを軽減してくれます。汚れ難いと言う事
他に 酸化防止剤など さまざまな添加剤が入っており 長期使用で これら添加剤の効果が 半減してしまいます。
交換サイクルは 取り説に記載されているはずです。
大体 5千km毎交換程度で OKです。 ギアオイルなんて 安いので ケチらず交換です。
ドレーンボルトは 必ずあると思います。
ご回答ありがとうございます。
交換時には専用のギアオイルではなく、極圧防止剤(ミリテック)と
100%化学合成のエンジンオイル(15W-50)とを1:1で混ぜたものを
入れてみました。
ケチりたくて交換しないのではなく、交換時にカバーを外すのに外装も
外さなくてはならず、面倒なのが最たる理由です。
エンジンオイルのように整備性が簡単で有ればよいのですが・・
No.1
- 回答日時:
4サイクルなら、通常は5000キロごとが決まりです。
ギヤオイルを交換しないと、ギヤが重くなったり、エンジンの不調に繋がります。
また、2/3しか、交換しなかった、とりあえず、規定量はいっていれば、動作には
問題ないと思います。次回は、3000キロくらいで、交換されては如何ですか?。
結果的に、燃費が悪くなったり、ギヤがおもくなってくることは、否めないとおもいますよ。
ご回答ありがとうございます。
ギヤが重くなったり、エンジンの不調の兆候はまったく無く、現在絶好調でしたのでギヤオイルを交換なんて必要なのか? と思った次第です。
お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
-
原付のギアオイルって変えた方がいいですか?原付乗りに聞いたのですが変えたことがないと言ってます。普通
国産バイク
-
ギアオイルに4サイクルのエンジンオイル入れても大丈夫??
輸入バイク
-
ギアオイルを入れすぎたり少なすぎたらどうなるの??
査定・売却・下取り(バイク)
-
-
4
2サイクル エンジンオイルの消費量はどの位?
輸入バイク
-
5
湿式エアーフィルター用オイルの代用になるものありませんか
カスタマイズ(バイク)
-
6
スクータのミッションオイルの交換はしなくて大丈夫ですか?
カスタマイズ(バイク)
-
7
原付マフラーに針金を突っ込んだだけでエンスト解決?
輸入バイク
-
8
マフラー
カスタマイズ(バイク)
-
9
原付2stマフラーの詰まりはマフラーを外せばすぐに分かるか?
カスタマイズ(バイク)
-
10
スクーター後輪のギアオイルには何を使えばいいですか
国産バイク
-
11
原付スクーターのクラッチ滑りによる振動について
輸入バイク
-
12
スクーターのギアオイルはギアを全部浸しているか
国産バイク
-
13
2ストで薄い症状と焼きつきについて
輸入バイク
-
14
オイル補充後エアが入っていても、混合でしばらく走ればエア抜きの必要はあ
国産バイク
-
15
インナーサイレンサーってエンジンに負荷がかかってよろしくないと聞きますが、実際にブローした方いらっしゃいますか?
その他(車)
-
16
ビッグスクーターの耐久度について。
中古バイク
-
17
エアフィルターにオイルは必要?
カスタマイズ(バイク)
-
18
2STオイル、みんな純正使ってる?
カスタマイズ(バイク)
-
19
エアクリーナーエレメント(湿式)に使用するオイル
輸入バイク
-
20
クラッチ交換の際のセンターロックナットのはずし方
カスタマイズ(バイク)
関連するカテゴリからQ&Aを探す
おすすめ情報
このQ&Aを見た人がよく見るQ&A
デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング
-
スクーターのギアオイルは交換...
-
タイミングベルトを無交換で何...
-
タイミングベルトが切れるって...
-
タイミングベルトを交換しなく...
-
オイル
-
GDBのエンジンオイルドレンボル...
-
アメ車のATFについて
-
フィットでCVTなのに変速ショック
-
30年間動かさなかったバイクに...
-
三菱純正ダイヤクイーンスーパ...
-
H13年式パジェロ V78Wディ...
-
リアの字光式ナンバー玉交換
-
オイル交換
-
オートマオイル添加剤使用後の...
-
日産PAOのATF
-
ディオAF28にAF35の金ホイール...
-
1JZエンジンの不具合
-
原付バイクのセンタースタンド...
-
フロントフォークのオーバーホ...
-
ガソリンタンク内にオイル注入?
マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング
-
スクーターのギアオイルは交換...
-
クランクケースカバー脱着によ...
-
フロントフォークのオーバーホ...
-
サスペンションをカバーしてい...
-
ディーラー整備士さんに惚れて...
-
車検でオイルとエレメントを勝...
-
GDBのエンジンオイルドレンボル...
-
タイミングベルトが切れるって...
-
原付バイクの消耗部品について...
-
LLC上抜き
-
レッツ4 ca45a エンジンオイル...
-
数百キロしか走ってないけど、...
-
100系 ハイエース ラジエーター...
-
リアの字光式ナンバー玉交換
-
XJRのエンジンオイル交換後に異...
-
タイミングベルトを交換しなく...
-
タイミングチェーン車はどれく...
-
オイル
-
ホンダ フリード(GB3)の整備...
-
三菱純正ダイヤクイーンスーパ...
おすすめ情報