11年アクティプロペラシャフトは何処と何処で分離？

軽トラック　（型式　GD-HA7）です。車体の下にもぐり込みプロペラシャフトを見ました。シャフトの中間部分の軸受けのゴム部分に欠落が見られます。前後のフランジ継ぎ手を外すと降ろせそうですが、この修理はプロペラシャフト1本丸ごと交換という事でしょうか？明日ホンダパーツに価格を問い合わせますが安い社外品は無い部品でしょうか？お分かりになる方宜しくお願い致します。

No.1 ベストアンサー 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/05/16 23:11

中間軸受けとは？？？

二通りあり得ますので良く確認・検索してください。

１）
連結部に加えて、
シャシに止められたベアリング受け金具で
プロペラシャフトを保持している者
＝乗用車に多いパターン。

２）
ヨーク・スパイダーでプロペラシャフトを連結している者
＝うちのパジェロなど、クロカン系４ＷＤに多い形式。

スパイダー継ぎ手のみで保持されている者は
スパイダーを分解してデフからえい！と引っこ抜けば
プロペラシャフトは外れます。
１）であれば、ベアリング保持を外さないとプロペラシャフトは抜けません。

プロペラシャフトの中間部分のゴム？
が車体に固定されていないのであれば、
２）の形式で降ろすのは簡単。

で、そのゴムカバーの継ぎ手ですが・・・・
不明。
スパイダーのカバーやデフの差し込み口シール？であれば
簡単に交換できます。

シャフト丸ごと？は
１）の車体固定ベアリングであった場合ですね。

この回答へのお礼

中間軸受けは軸受けケース外輪側がシャフトに溶接されております。パーツセンターに問い合わせたら1本物の分解出来ないタイプでした。分離できればパーツも安価と期待していましたが残念です。有り難う御座いました。

お礼日時：2012/05/24 11:37

No.3 回答者： paddrink 回答日時： 2012/05/17 21:56

１つ前のモデルですが、ペラシャはassy交換で５万円程度だったと思います。

12mmのメガネかソケットで前後４本ずつのボルトを外せば取り出せます。
比較的簡単な作業です。

この回答へのお礼

ホンダパーツに価格を問い合わせたら６万６千円でした。チョト高くなっていますね。有り難う御座いました。

お礼日時：2012/05/24 11:30

No.2 回答者： 16278211 回答日時： 2012/05/16 23:20

部品としては１本もののようでしたよ

この回答へのお礼

ホンダに問い合わせたらやはり1本物との事。有り難う御座いました。

お礼日時：2012/05/24 11:31