25C、30Cなど、リポバッテリーの違いについて

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質問者：Noel000
質問日時：2012/12/28 17:47
回答数：1件

同じ7.4Vのリポバッテリーでも25C,30C,35Cなどありますが、
具体的にどう違いがあるのでしょうか。

電動ガンでの使用を予定していますが、この数値が高いほど
モーターの回転数が上がると考えて良いのでしょうか？
その場合、どのくらい回転数に変化が出るでしょうか？
詳しい方、回答の程をお願いします。

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No.1ベストアンサー

回答者： funflier
回答日時：2012/12/28 20:07

＞25C,30C,35Cなどありますが、具体的にどう違いが

まず、これらのサイトを参照下さい。
http://www.ks-j.net/xo/modules/pico/lipo/houden. …
http://winsafe.jp/rc/setumei/Lipo-choice.htm

始めに「C」の概念について知る必要があります。「そのバッテリー全容量を
1時間で充放電する電流値を　1C」という定義です。放電性能をこの電流値「C」
で表したのが「25C」といった表現です。商品の規格に含まれる場合、この値は
大抵「最大連続放電」を示しています。別な例を挙げます。
http://www.kkhobby.com/SHOP/BT117.html
ここでは「連続で」35C、「瞬間的に」70Cを許容出来ることを「35C-70C」と
商品名に入れています。

この値が大きいほど、リポとしては高性能ということにはなりますが、デメリット
もあります。このページと表を見て下さい。
http://aircraft-japan.com/shopdisplayproducts.as …
http://media.hyperion.hk/dn/g3lipo/G3-Specs-JP.pdf
同じ電圧、同じ容量、例えば3セル2200ｍAhを見ると、
VX35C　⇒　105.0ｍｍｘ34.0ｍｍｘ24.5ｍｍ　190ｇ　￥5080　
EX45C　⇒　105.0ｍｍｘ34.0ｍｍｘ27.0ｍｍ　196ｇ　￥5880
となり、高い「C」を流せるリポ程高価で大きく重くなる傾向にあります。

電動ガンについては全く知りませんがラジコン用途では「高いC」を持つリポ
が必ずしもベストでもありません。必要以上に大きく重く高価なものは無駄
ですし、高いCの放電が可能なリポはモーター負荷の要求どおりに供給して
しまい、結果アンプ/ESCを焼く、容量を使い切るまでの時間が短い、といった
ことにもなります。「あえて」低目である25C連続放電等のリポを選択すると
いったことも行われています。

＞この数値が高いほどモーターの回転数が上がると考えて良いのでしょうか？
＞その場合、どのくらい回転数に変化が出るでしょうか？
モーター負荷が大きく、35Cでも不足だったのであれば45Cに変えることで
回転数は上がる筈です。しかし元々そこまで要求されてない負荷であれば、
向上した実感は全く無い、ということもあります。要は消費電流／負荷と目指す
用途、費用対効果の総合で判断すべきで、「少しでも」モーターを回そうとして
高価で重い方のバッテリーを選ぶならそれもアリではあります。高「C」放電
可能なリポは全般に電流を供給する能力自体が高いのです。

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http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/45041teu104bk.pdf
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http://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&cPath=134_1015_1080&products_id=19256

LFバッテリーは耐久性に優れ、高電流充電や連続使用に向いています。
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充電器は色々ありますが初心者ですとやはりABCホビー製がオススメです。
ABCは液晶がカナ表記ですし、付属のコネクター類も充実しています。
特にタミヤLFバッテリー用の変換バランスコネクターが標準で付属している点は素晴らしいです。

高機能で最大８A充電できるのはこちら
http://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&cPath=134_290_291&products_id=24556

液晶画面がありませんが実用充分な性能を持っていて（最大５A充電）低価格なのがこちら
http://www.rc-champ.co.jp/net-car/index.php?main_page=product_info&cPath=134_290_291&products_id=9387

最後に老婆心ながらいくつか注意点を。
連続走行する場合、最低でもモーターやアンプが充分冷めてから行ってください。
熱をもったまま連続走行させるとモーターの寿命を著しく縮めますし、アンプの故障につながります。

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＞またもう一つ全くメーカー名の判らないただ、バランスチャージャー
＞と英語で書いてあり、左に放熱ファンのある物をもらいましたが
これは、このご質問の後に投稿されたこれと同一ですか。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7218771.html
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＞接続して５０パーセントに設定し、そこまで勝手に放電してくれる
＞物が売れていませんか？
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http://media.hyperion.hk/prod_datasheets/hp/eos/EOS0606i(dc)-C-MAN-J.pdf
（http://aircraft-japan.com/shopexd.asp?id=3062　から、順次開いたページ
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を元に半分の3.7Ｖ程度まで下げればいいでしょう。
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２０個を超えるリポを持っていますが、充電は95％モードで行い満充電せず、
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