車庫入れのコツ、ミラーの見方

Question

5年ほどペーパードライバーでしたが、
車を運転しないといけない事情ができ、練習中です。

車庫入れも毎日練習していますが、窓から顔を出し目視しないと入れられません。
目視すると大体は入ります。(右側のみ)

サイドミラーを見ながら入れた方が良いよ。と言われるのですが、
サイドミラーだけだと入りません。
何かコツがあるのでしょうか？
サイドミラーは傾けた方がいいのでしょうか？

目視だと危ないようなので、サイドミラーを見て入れられるようになりたいと思っています。
アドバイスお願いいたします。

Cat-shit-one · Accepted Answer

乗用車って目視が基本なんじゃ無いのかな？？
私は大型乗りなので、ミラーの方を多用しますが、目視しないわけではありません。
乗用車のミラーと大型トラックのミラーでは大きさが全然違いますし。
個人的には、乗用車のミラーは苦手です。

ウイングロードからエクストレイルに乗り換えたのも、ミラーが気にくわなかったのも理由の一つです。
エクストレイルのミラーは大きいので楽ちんなのです。

＞目視すると大体は入ります。(右側のみ)
十分です。
私は見えなければ、ドアを開けて確認します。

＞目視だと危ないようなので
関係ないと思います。
また、目視が危なければ、教習所でそのような教習はしないはずです。
ただし、右側だけ一生懸命見ていても危ないですよ。
左側にも多少の注意は払わないといけませんが。

どの程度の車か分かりませんが、概ねリアタイヤ接地部が見えているとやりやすいと思います。
ミラーに映る車体は、ミラーの１／３から１／４ぐらいで良いと思います。

noname#177887 · Answer

目視が危険というのが、よく解りませんが。

目視のほうが安全ですよ。ミラーだと死角も多くなるし。

ミラーで入れるとしても、慣れですから、慎重にやって慣れるしかないでしょう。

adobe_san · Answer

サイドで入れるポイントは
ハンドルの切り返しを逆にする　です。
目視で入れれるのは何故か？
それは自分の見えてる方向にハンドルを切れるからです。
サイドではどうか？
前を見ながら真後ろの事を行ってるので、当然見えることの反対を行わないと変な方向に向きますよね。

大きい駐車場がある所で「駐車枠」使って練習しましょう。
こればかりは「慣れるしか対処が出来ない」ですから・・・
回りに車が無ければ当てる心配もないし、バックの練習には向いてます。

kadakun1 · Answer

人それぞれ。
私は30年のドライバーですが、今でも目視しないと出来ません。
いや、正確にはミラーでも入れられるんだろうけど、もうクセですねｗ
目視の方が安心ですから・・・
私はウインドウを開けての目視ですけど、中にはドアを開けて目視している方も見受けられます。（ベテランの年配の方でも）
うちの嫁さんはミラーだけです。
なので、自分に合った入れ方でｏｋでしょう。
確か、教習場では目視で入れるように習ったはず・・・・

「目視だと危ないようなので」
そんな事はありません。周りに気を付けていれば問題無い。
というか、目視で危険になるような状況ならすでにぶつけられていますよｗ
30年それで危険な目にあった事など一度もありませんから。

どうしてもミラーで入れるなら、左右のどちらかを下に傾けるべきです。
そうしないと、タイヤとの位置関係がわかりにくいですから・・・
嫁さんの後に運転するとき、よく傾いたママってのがありますよｗ

私はその人が得意な方法で入れればそれで良いと思います。
わざわざ違う入れ方したって、それが何だというのでしょう？？
あなたはあなたで良いと思います。

t_ohta · Answer

サイドミラーで見えている範囲は、どのあたりなんでしょう。

サイドミラーで見えている範囲で、駐車スペースのどのあたりに車体が有るのか確認できるポイントを探すといいと思います。
はじめは駐車スペースに車を止めた状態でサイドミラーを確認し、駐車スペース側で目印になるもの（白線等）と車体側で目印になるもの（ボディー側面の見えてる部分）の位置関係がどのように見えるか確認し、車を駐車スペースから少しずつ出しながら見え方の変化を覚えていくといいでしょう。

私はマンションの機械式駐車場に止めていて、窓から顔を出して駐車スペースに車を入れようとして駐車パレットの支柱に頭をぶつけイタイ思いをしました。 (^_^;
目視だと危ない事もありますよね。
それ以来駐車スペースに車を入れる時は窓すら開けません。

hirama_24 · Answer

最近のミラーは電動で運転席で位置が変えられるから、見やすくなるんだったら動かしていいよ

Harry721 · Answer

ミラーを使おうが使うまいが、慣れしかないですね。

次回車を買うときは、ぜひともバックビューカメラ付きのものをお勧めします。
信じられないほど、車庫入れが楽になります。
最近では、自動車庫入れ装置が付いた車も出てきています。

santana-3 · Answer

目視して出来るなら問題ないですね。

ミラーやカメラが本当に実像を映しているとは限らないので。（そんな事は無いか。）

kururito-wawo · Answer

サイドミラーがいいか、目視がいいか？ですけど、後退は把握しにくいところが多いので、
両方をうまく使って、周囲の安全を確認できるとよいと思います。

方向変換、車庫入れは、できれば場所によってより無理のないラインを選んで、スムーズに入れられるとよいと思っています。
一つの方法に慣れてきてから、左からの後退をやってみてはどうでしょう…？

周囲の安全を確認しながら、慎重に自分のやり方で入れられれば、それがよいと思います。
サイドミラーは自分では、両サイドの間隔、空き具合や、車が進む微妙な方向をつかみやすいです。
ハンドルを多く切ってるときは、それらの感覚をつかみにくくはなるかもしれません。

人によって、後輪のタイヤや、両サイドのタイヤの通るラインや、車体両サイドの間隔や、車体後部の角など、注意するポイントがあると思います。
自分も車庫入れまだまだなので、安全なとこでときどき違う方法をやってみることもあります(^^ゞ
車庫によってはいくつかラインが取れる場合もあったりするので、その場所、場所に合ったよい方法をとれたらと思っています。

fxq11011 · Answer

ミラーをと言うことは当然バックでてすね。
理由は、基本的なライン取りのイメージができていないためです。
バックの視界なんて前進のときの半分もありませんね、それで前進の時とおなじ感覚で、見てからハンドル操作をするからダメなんです。
ライン取り、すなわちバックを始める直前に停止する位置が重要なポイントです。
後は障害物との間隔又は目標ラインとの間隔（ズレ）をミラーで確認しながらハンドルの操作量を加減するだけです。
直前の停止位置が車庫入り口から数メートルも離れているようでは、とりあえずはあきらめてください、車庫入れのライン取りのイメージが全くできていません。
数年程度の経験ではとてもむりです、直線道路でもバックで時速数１０Ｋｍで走るのは苦労どころか危険でしょう、低速とは言え目一杯ハンドルを切って狭い所へ入れるのは・・・・・。
前進でも時速１００Ｋｍを越えるあたりからはライン取りのイメージも必要になります。

車庫入れのコツ、ミラーの見方

目視が危険というのが、よく解りませんが。

サイドで入れるポイントは

人それぞれ。

サイドミラーで見えている範囲は、どのあたりなんでしょう。

最近のミラーは電動で運転席で位置が変えられるから、見やすくなるんだったら動かしていいよ

ミラーを使おうが使うまいが、慣れしかないですね。

目視して出来るなら問題ないですね。

乗用車って目視が基本なんじゃ無いのかな？？

サイドミラーがいいか、目視がいいか？ですけど、後退は把握しにくいところが多いので、

ミラーをと言うことは当然バックでてすね。

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