MT付きAT車って？

MT付きAT車って？

MT付きAT車ってなんですか？？
バイクでいうスカイウェイブ タイプMみたいなATだけど、ギアチェンジは出来るよみたいなやつですか？？

最近の車がMT付きATが多いので…

No.6 ベストアンサー 回答者： moon-ikazuki 回答日時： 2013/05/27 05:38

MTモード付きATとATモード付き２ペダルMTがあります。

国産車の多くは前者ですね。
ATに擬似MTモードを設けて手動変速を可能とした物です。

後者は構造上は基本MTでクラッチが自動制御となっているもの。
ほとんどが自動変速モードも持ちます。
シングルクラッチ式とデュアルクラッチ式があります。

No.10 回答者： prop_and_jet 回答日時： 2013/05/28 21:02

こちらをご覧下さい。

分かりやすく書いておきました。
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa8063588.html）の No.1

DCTについても
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa8059030.html）の No.8

No.9 回答者： shibamint 回答日時： 2013/05/27 20:37

確かにややこしい表現ですね。

回答はほぼ出ていますがこういうのもあります。
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-6.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/NAVi5
http://www.isuzu.co.jp/product/giga/smoother-g/

No.8 回答者： evian32 回答日時： 2013/05/27 13:38

国産の多くはトルコンA/TかCVTのロックアップ機能を固定するだけの機能でM/Tでは有りませんね。

例えば、1速で発進してそのままアクセルを踏み続けると自動的にシフトアップされます。
ロックアップの種類によって4速だったり8速だったりします。
ワーゲンのＤＳＧなどはこれの逆でA/Tモード付M/Tで、自動的にクラッチ操作を行って変速させるものです。

No.7 回答者： chiha2525 回答日時： 2013/05/27 10:50

少し話がそれますが、ＣＶＴにＭＴモードが付いていると、非常に残念な気持ちになりますよね。

No.5 回答者： kisinaitui 回答日時： 2013/05/27 04:52

MT付AT？

言葉が違ってるように思えます。

マニュアルモード付ATならわかりますが。

そのほかにも、ノークラッチ(ATではありません)なんていうのも過去にはありましたね。

No.4 回答者： charinko_chie 回答日時： 2013/05/26 19:23

殆どの人が勘違いしていると思う。

MT付きATなんて何十年も前から存在しているけどね。

シフトレバーに書いてあるじゃん。

No.3 回答者： rgm79quel 回答日時： 2013/05/26 18:36

大昔、良くありましたね。

ポルシェから流行りだしたティプトロだと思って良いです。

ＡＴのシフトポジションを
運転者の操作により、任意に上げ下げ出来る（速度と回転の兼ね合いもありますが）というモノです。

日本車はＣＶＴ全盛、欧州車はＤＣＴ全盛なので
もう今はほぼ絶滅しました。

No.2 回答者： akiba555 回答日時： 2013/05/26 17:18

シフトアップできるやつかな。

簡単にいうとＡＴ車にちょいＭＴ車機能がある感じ。基本いらないけどな。

No.1 回答者： floriography 回答日時： 2013/05/26 17:11

スカイウェイブ　タイプMとはちょっと

違う気がしますが、
ATだけど、ギアチェンジできるやつです。
ただ、4速なら４　3速なら３に固定して走ることができます。
自分のタイミングでギアチェンジできます。