No.3ベストアンサー
- 回答日時:
乗車時(サス短い)とメインスタンド時(サス長い)で音が違う場合はエンジンマウント系のガタによるこすれ音ではないでしょうか。
でも一番多いのは社外マフラーの取り付けにガタがある場合です。
マフラー替えていたらチェックしてみてください。
どちらもアイドリング時のエンジンの振動に合わせてキュルキュル鳴ります。
ちなみに、ミッションオイルは今回の症状とは関係ありません。
アイドリング時の症状ですので、クラッチが切れているためトランスミッション(ドリブンプーリーの奥にあります)内部のギヤは全く回っていない状況です。
回っていないギヤはキュルキュルとは鳴りません。
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