フィットのジャダー修理代金について

ＧＤ1　Ｈ14年式フィット　７万ｋｍです。（保障期間も過ぎていますし、そんなに気になりませんでした）が、最近ジャダーが酷くなってきました、走行開始時（信号待ち等）でガー（これ何？）となっています。車検まで１年以上あるので、できればそこまで頑張りたいのですが、安く修理（ＣＶＴオイルの交換等）ではいくら位かかりますか。大掛かりな修理はする気はありません

No.2 ベストアンサー 回答者： BP9outback 回答日時： 2013/09/21 20:20

ジャーダーは　ＣＶＴフィールド交換では、直らないと思いますよ。

初代Ｆｉｔの初期モデルは、ジャダーんも問題があり　メーカークレームで無償対応でした　もう無理かな？
ダメ元で　ディーラーへ修理依頼してみましょう　価格については、無料にならなくても　高くは取らないと思います。
こういった　メーカーのミッションの不具合問題は、必ずディーラーへ修理出すべし。対策方法や部品が用意されているものです。
確か　ＣＶＴフィールドは、ホンダ純正でも対策用ですごく柔らかいオイルに変更されたはず

ホンダは、高性能なメカで　油脂類も特殊特別な場合が多いので、間違っても、ガススタやカー用品店で交換しようなんて　考えないこと！！　ましてジャダー不具合が発生してる現状では、壊されるだけです。

現状のまま　あと１年は、無理です。必ず走行不能に陥るので　直すか買換えるかの２択

この回答へのお礼

デぃーラーで相談し値段聞いて交換し、高ければ買い替えを検討します。ありがとうございました。

お礼日時：2013/09/23 05:49

No.3 回答者： shibamint 回答日時： 2013/09/22 15:37

兄弟車のCIVIC EU-1を所有しています。

発表のその日に契約しましたので、この10月で13年目で車検です。
この車も例に洩れず、症状があり無償修理しました。

ジャダーはスタート時のみ起こるもので、スタートクラッチが
その機能を担っています。
どうも、原理的にバイクの湿式クラッチと同じようです。
下記に写真(パーツリスト)を載せました。

湿式クラッチなら・・CVTオイル(HMMF)はスタートクラッチにも
使用しているということなので定期的に交換してます。

交換後はこのジャダーは軽減されています。
今回は初期の程度ではないものの、症状がでているための予防交換です。

費用はディラーで8,000円程度です。

このジャダーは交差点の右折では精神的によくないので
車間距離をちょっとあけて、アクセルを踏まず、3％といわれる
クリープを利用してだらだらとちょっと走らせた後、アクセルを踏むと
軽減されます。

この回答へのお礼

デぃーラーで相談し値段聞いて交換し、高ければ買い替えを検討します。ありがとうございました。

お礼日時：2013/09/23 05:48

No.1 回答者： eos-1 回答日時： 2013/09/21 18:07

＞安く修理（ＣＶＴオイルの交換等）ではいくら位かかりますか？

多分ですが、約一万円前後と思われます。

トヨタで、一度交換した事有ります。（シエンタです。）

ただ、これで、治るんかどうかはわかりませんが、、、

信号待ちで、音がするのは、ＭＴ関係でしょうね。ＡＴ（ＣＶＴも含みます）にも、湿式のクラッチが入ってますので、稀ですが、

クラッチが寿命なのかな？　　一番は、ＣＶＴの金属ベルトが傷んでると推測してますが、、、

あくまで予想です、参考に成ればいいのですが、、、