「カルディナはレガシィより格下」とか「カルディナ買うならレガシィ買う」とかよく目にします。
具体的に何が劣っているのでしょうか?
今車探しをしてます。
条件は
・大人4人が"まあまあ"快適に乗れる
・"まあまあ"荷物が乗る
・"まあまあ"走行性能が良い2000ccまでの車
・100万円以内でそこそこ状態が良い中古車
です。
勿論"まあまあ"以上のポテンシャルがあれば尚良しですが金銭的な兼ね合いも考慮した上での条件です。
上記条件を満たす車としてカルディナとレガシィツーリングワゴンが浮上したわけですが、個人的にはレガシィは街でかなり見かける事、友達が持っている事、デザインがあまり好みではない事がネックでカルディナに気持ちが傾いていたのですが、ネットで調べてみるとレガシィベタ褒めに対してカルディナ批判が多かったので気になりました。
No.2
- 回答日時:
モデルチェンジ後は判りませんが、初代のカルディナはサスペンションというか、足まわりが最低でした。
丈夫さ以外ではレガシィに勝てるところは、ひとつも無かったです。
モデルチェンジで、それを改善してるとは思いますが、今度は狭くなったように思います。
実際、ワゴンというより、クーペに近い使い方を推奨してましたから。
リヤシートに乗らないならアリかもしれませんが、足まわりを考えたら、カルディナは無いです。
足まわりは、何も飛ばすだけでなく、普通に走っても違いが判りやすいです。
チャチなのに乗ってると、気分が凹みますから。
その点から言えば、レガシィは4WDと合わせて、気持ち良く走れました。
>モデルチェンジ後は判りませんが、
最終モデルで考えてました。
>クーペに近い使い方を推奨してましたから。
ハッチバックどころかクーペ!!
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