
A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
チェーンを替えてからでしょうか?
それなら、ギアを替えなければなりません。
前のチェーンが伸びてるのに長く使いすぎて、6速部分のピッチが削れて広がったのです。
チェーンを長く使いすぎると、よくあることです。
No.4
- 回答日時:
No.3です。
症状からすると、やはり、ガイドプーリーがロー側にずれている状態だと思われます。
空回し状態でのチェンジは、気にせず、アウター受けの調整ネジを反時計方向に、1/2回転位廻してください。
No.3
- 回答日時:
チェーンが跳ねるというのが、どういう状態か、よく理解できていないのですが、
6速(一番小さなスプロケットから3枚目)のみ、スムーズにギヤチェンジ出来ずに、別なスプロケットに移ってしまうと理解していいですか?
理解が違っていたら、ご指摘ください。
5速からシフトした時に7速にいってしまうなら、ワイヤーの張りが強い状態ですし、
7速からシフトした時に、5速にいってしまうなら、ワイヤーの張りが弱いです。
ディレーラーがワイヤーを受けている部分で、ワイヤーの張りは調整可能です。
強いなら、時計方向に、弱いなら逆に1/2回転廻して様子を見ます。
状態が改善されるようなら、更に1/4~1/2回転させて、様子を見ます。
この回答への補足
ありがとうございます。
症状は以下の通りです。
1、空し状態では全段で正常にギアチェンジ、回転可能。
2、乗って走らせるとチェーンが跳ねる。
3、跳ねは、ゴツン、ゴツンと断続的に発生。56段をチェーンが
いったり来たり…
どうやらチェーンに力がかかったとき跳ねるようです。
クランク側のギアをトップにすると跳ねません…
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