ターボ付き軽自動車にするか1000クラスの普通車か

上記の選択で教えてください。
金額　安全性、維持費、などなんでもいいので、どちらがいいですか。
１０００クラスの乗用車だとあまり軽をかわらないように見えます。実際ターボの軽と比較してエンジンは軽の方が馬力ありますか？
室内の広さはどのくらい違いますか？乗り心地や安全性など。
実際マーチやフィットくらいだと軽と大差ないように見えますが、どうなのでしょう。
それともキューブくらいになると違ってきますか？
軽と大差はありませんか。
おもに街のり。買い物メイン、高速は年に数回。
乗車は大人二人がメイン。小さい子供はいません。
高速は２００キロくらいの実家に行きます。

No.2 回答者： 150715 回答日時： 2014/08/28 12:56

＞金額　安全性、維持費、などなんでもいいので、どちらがいいですか。

⇒質問者さん次第です。何を重視しますか？
経済性なら、軽自動車のいわゆるセダンタイプ（ミライースやアルトなど）がダントツです。
安全性重視なら、大きい車を買ったほうがいいです。それこそ1500ccクラスでも。


＞１０００クラスの乗用車だとあまり軽をかわらないように見えます。実際ターボの軽と比較してエンジンは軽の方が馬力ありますか？
⇒今どきで言う1000ccクラスというのは、軽自動車以上（660cc以上）1000cc未満の車を示します。現実に言うなら、トヨタ　パッソやフィアット500のツインエアが該当します。ターボが付けば、軽自動車でもパワーはあるし、ターボの特性上、エンジン音は静かになります。トヨタの（っていうかダイハツの）1000ccエンジンは3気筒で、ハッキリ言ってうるさめです。これなら無理してでも1300を買ったほうが満足感は高いでしょう。



＞おもに街のり。買い物メイン、高速は年に数回。
＞乗車は大人二人がメイン。小さい子供はいません

ミライースくらいでも十分な気がします。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2014/08/28 21:34

No.1 回答者： FEX2053 回答日時： 2014/08/28 12:30

キューブになると、軽とは相当に違いますよ。

車格というか
大きさや乗り心地がかなり違います。

ただ、最近の軽はよくできてますからね。マーチあたりだと
ワゴンRやNワゴンあたりと、車体幅以外は大して変わらない
です。エンジンもターボだとそんなにパワーの差は無いですし、
高速に乗ってもひけはとりません。

街乗りだけだと、軽でも全く問題ないですよ。むしろ車体幅が
小さいせいで、駐車場に止めやすかったりしますし。

その車の最低の排気量が1.5Lを超えるかどうかで判断すると
いいかと思います。1.5Lを超えると「大きいな～」という感じに
なって、高速でも安心できます。

ただ、燃費で言えば、ターボの軽はかなり悪いです。ノーマル
の1.3Lクラス（例えばフィット）より悪い場合も少なくないです
から、長距離が多いなら、軽は止めておいた方が良いです。

でも、どっちかというと一番大きい差は「税金」だったりします。

この回答へのお礼

1500を超えると差がわかるのですか。
ありがとうございました。
キューブ　広いのですね。

お礼日時：2014/08/28 12:34