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こんばんは。

ドライブをしていて減速の必要なカーブにさしかかったとき、
“ハンドルを切っていくにつれてブレーキをゆるめ、一番切ったところで足がブレーキから離れる”曲がり方をしてみることがあります。
ブレーキで荷重を乗せているタイヤに横方向へのグリップを渡していくイメージなのですが、
その割りには車が曲がるのを嫌がるようなズリズリと鈍い曲がり方をしていきます。
しかしながら「何で曲がるの嫌がるんだろう。もういいや」と工程の途中でブレーキをすっと離してみたら明らかに反応よくクイッと曲がる瞬間がありました。
のんびりドライブ&細いエコタイヤなのでスピードは出しませんし、急減速や限界ぎりぎりの曲がり方なんてもってのほかです。
言い換えればタイヤのグリップにはまだまだ余裕がある状態のはずです。
なぜ、ほんの一瞬しか荷重が乗っていないだろう場合の方が曲がれるのでしょうか?

エコタイヤでさえシビアな操作が必要なのにはびっくりしました。

A 回答 (11件中11~11件)

おそらくFF車(前輪駆動)にお乗りだと思いますがFF車特有のタックインという現象だと思います。



http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%83% …
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

現行のパッソなのでFF車です。
ウィキの説明と酷似していますね。

お礼日時:2014/11/05 00:34

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