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No.5ベストアンサー
- 回答日時:
北海道在住ですが
シャーベット上の路面は雪がタイヤサイプに挟まって変形するので
せん断応力が働いてそこそこグリップがあります
本来のアイスバーンは
路面温度が-5度~-2度ぐらいで
タイヤ接触面が0度~2度ぐらいで
接触面に水が浮いてすべる路面です
質問のように一部を溶かしたというとそのぐらいになるので
一番すべりやすくなります
スケートがすべる理屈が、刃の圧力で接触面の温度が上がって
氷が解けるからと同じ理屈です
余計なことですが
スタットレスタイヤは弾力による接触面増加を第1儀に考えているので
排水性はかなり低いです
水が浮いているとかなり滑ります
もうひとつ
気温-10度以下
路面温度-5度以下だと、水が溶けてこないので返って滑らなくなります
No.2
- 回答日時:
>>溶けて完全に水になる直前の状態、とても滑りやすいこともありますね。
こういう状況になにか名前がついているんでしょうかシャーベット状態とか言いませんか。
東京で雪になると、路面がこのシャーベット状態になるので、良く滑りますよ。
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