No.2ベストアンサー
- 回答日時:
色々と違うんですけど、特に大きいのは「排水性」と「コンパウンドの硬さ」「接地面積」です。
ですから、排水性が悪いことに加え、接地面積が「小さい」(勘違いしてる人が多いのですが、溝(グルーブ)が少ないほうが、接地面積が多い分グリップは良い)ので、夏場のスタッドレスは「良くない」のです。
何年も使用されているのでしたら「是非」夏タイヤを購入されることをオススメしておきます。
なお、サイドウォール(タイヤの横の部分)に「ヒビ」が入ってきますが、ショップなどで確認してもらって「交換ですね」と言われたら。交換されたほうが無難です。
例えまだ溝が残っていたとしても、パンクしやすくなっていますので。
この回答へのお礼
お礼日時:2012/09/28 11:05
>溝(グルーブ)が少ないほうが、接地面積が多い分グリップは良い)
そうなんですね。完全に勘違いしておりました。
サマータイヤ履きます。
ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
走るか走らないか?
曲がるか曲がらないか?
止まるか止まらないか?
そういうレベルであれば、スタットレスでも使える
でも、運転性が低下する(御指摘のように、フワフワ感)
コーナーで想定以上に膨らむケースがある
雨の日に滑りやすい
制動距離が伸びる
といった点がノーマルタイヤと比較して劣るのも事実
99%のケースでは問題ない、
残り1%のケースに貴方が遭遇して痛い目を見るか?遭遇しないで何も起きないか?その判断は私には出来ない
No.3
- 回答日時:
>ブレーキの制動距離とか延びてしまうのでしょうか?
乾燥路面でもグリップが悪いなどの特徴があり、
もちろんブレーキでの制動距離が延びます。
特に雨天での性能の劣化はよく言われることです。
それでも、そういう特性を理解したうえで
使用する分には問題はありません。
5年ほどたってスタッドレスは冬タイヤとしての
性能は余り期待できませんので、
夏タイヤとして使いきってしまうという
考え方はありだと思います。
もっとも、そうならないように、自分の場合は
3.4年で使いきるように、雪のない時期でも
半年弱くらいは履いています。
(暑い夏場に履くと劣化が著しいので)
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