
片手運転より両手のほうが安定する理由を教えてください。
多分ほとんどの方には変なこと聞いてるなーと思われるのはわかっています。
ですが私は片手(左手)で運転におけるほぼ全ての操作ができてます。(と思ってます。)
全てとは直角の右左折(共に2回転半切れます)、ウインカー、ワイパーなんかです。
よく見る安定する理由が片手じゃハンドルそんなに切れない。(切れて270度くらい?)
カーブ時にスムーズに曲がれない。
とかですかね。
まあ色々書きましたが片手で運転し続ける理由として一番は楽だからです。
(というかもう1年くらい両手でハンドル回してないので回し方忘れたので無理。)
みなさんの意見を聞かせてください.
A 回答 (21件中11~20件)
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No.11
- 回答日時:
日本人の腕の力は、引く方が得意です。
なので、左手だと、左に引っ張られたときの修正、右折時に押していくので少し力が弱くなります。
パワステが無い車なら顕著ですが、有ればかなり軽減されます。
私も、余程のガタガタ道でなければ、右手だけです。
ハンドルは手のひらで押し回しています。
トラックやバスとおなじですね。
大型に乗りますから乗用車もそのままです。
その場その場で組み合わせればいいんじゃないの?
No.10
- 回答日時:
ハンドル操作は特に得意とかじゃないですし、時に片手になってみたり、両手で強めに握ってしまったり、うまくハンドルを握れてないかもですが…。
でも、片手でずっと運転してしまうと、なかなか姿勢が真っ直ぐ取りにくいし、体が左右に振れたり前後に振れやすいような気がします。
なので狭いところを通るときや、曲がっているときに思った位置を通るときにまた一つ工夫がいるような気もします。
曲がった位置に体が来ていると、左右の間隔や前後の間隔が少し変わってくるようなかんじなので、なるべくしっかり座るようには気をつけてます。
それだと自然にハンドルが握りやすいかな、と思っているところです・・・。
クランクなどでは両手でも結構忙しい感じです。あとは、カーブの向きや感じがやや強めに変わるようなときは、両手で構えていたほうが対応しやすいような気もします。カーブ自体の具合や、周囲の交通の変化に対して。
あと、まれに道路にタイヤの幅くらいの穴がアスファルトに開いていることもあったりするので、そんなことを考えると両手で準備しておけたほうが良いような気もします。
自分では、主に車の動きを思ったような位置へ動くようにとハンドル操作を考えていましたが、とあるドライバーのアドバイスを見ると、やはり両手だとハンドルを回したり戻す全体のリズムがとりやすく、戻す時のハンドル自体の動きが一定で、より?スムーズに動かしやすくなるそうです。
No.8
- 回答日時:
アメリカの高速道路だったら、時速60マイルでオートドライブをONにして、靴ぬいで、あぐら組んで、膝でハンドル下部分を接触させて運転しています。
完全な両手フリー。場所と交通状態で、両手、片手、両手フリーは個人の責任で決めるだけで、いつも、これでやれってのは、車を運転したことない人か、運転未熟の人の発言で現実性なし。最高速度も同じで、車の流れに合っているのが適性スピードで数字じゃないです。
私の亭主の兄なんか、ドアに背中あてて、片足は隣座席の上、片手運転で、毎日車通勤15キロで無事故・無違反40数年で優良運転手で表彰もされています。
回答ありがとうございます。
親族の方はすごい姿勢で運転されていますね。
おそらくその方も僕と同じで教習所で教わったような姿勢で運転しなさいと言われたら
できないんじゃないかなと思っちゃいます笑
No.7
- 回答日時:
どの程度の運転で満足するか、って事だという気がします。
私も片手で運転することは容易いのですが、ハンドルをゆっくりスムーズに(5度くらいの角度を1秒程度で)回すのには片手ではどうしても難しいところがあり、自ずと両手になります。おおよそ自分の思っているところの左右5cm程度のぶれで運転できているのではないかと思います。
おそらく多くの人は、そこまで正確なハンドリングを求めないと思います。道の右と左の線の間を走るだけなら片手運転でも十分ですからね。私もクルマを運転しはじめて3年程度は、そんな感じでしたよ。
回答ありがとうございます。
今までそんな精度のハンドリングがいるような道路は通っていないので多分無理ですね。
というか両手でも無理な気がします。
No.6
- 回答日時:
(というかもう1年くらい両手でハンドル回してないので回し方忘れたので無理。
)両手でのハンドル操作を1年くらいで忘れたなら
もう一度自動車学校に行けば優しく指導してくれます。
講習料は実費でお願いします・・・。
では本題ですが・・・
片手で全ての運転が出来るあなたとしては・・・
何故両手で運転する必要があるのか・・・?
あなたが片手でハンドル操作が出来るのは
あなたの運転技術が特別優れているのではなく
全てはパワステのおかげです・・・。ただそれだけです・・・。
昔の車はパワステがなかったので両手でハンドルを握らなければ
それこそハンドルが重くて重くて・・・
その名残から・・・
今でも基本は両手でハンドル操作を・・・となっているのでしょう。
ですので安全にハンドル操作が出来るのであれば
片手運転でも違反ではないようです。
しかしタイヤがスリップなどをして車体が不安定になったら
とっさに摑まるのはハンドルしかない事も事実です・・・。
あなたはそのような状況でも片手運転にこだわり
シフトレバーでも握りますか・・・?
普段から両手でハンドルを握っていれば難なく危機回避出来ると思います。
事故を一つでも減らし事故を起こさない運転を心構えるなら
両手運転をするべきです・・・。
.
回答ありがとうございます。
昔の車を知らないのでどの程度違うのかわかりませんがそうかもしれないですね(今は10年くらい前の中古車に乗ってるのでパワステついてるのかしりませんが。)
何回かスリップしたこともありますがそのときも片手だったような気がするので大丈夫だと思います。
No.4
- 回答日時:
大昔グアムに**旅行に行って、レンタカーを借りました。
現地は右側通行は当然ですが、郊外にでると、
どこもスコールのせいか路面の排水のため
極端なかまぼこ道路になっており、常に左の方向に
ハンドルを押し付けていないとまっすく走りません。
(正確には、左手を引き続けているって感じ)。
右手は腕を支えるところがないし、所詮チェンジに必要です。
てなわけで、どうしても片手(左手)運転になっていましたね。
問題なく走れれば、左手運転でよいのでは。
なお、足が不自由で手だけで運転される方は、アクセルとブレーキは手なので、
ハンドルの片手運転はやむを得ないですね。
ただ、F1レーサーなど見てると、両手をハンドルから話す理由が見つかりません。
チェンジもハンドルですし、鼻がかゆいからって、フルフェイスヘルメットなので
でかくこともできませんし。
No.3
- 回答日時:
あなたが右ハンドルの国産車に乗っている前提で書きますが、
左手でウインカー出す時って、わざわざ手を右側にクロスさせて
ウインカーレバーを操作するんですよね。
それが楽だという理由がわかりません。
両手でハンドル持っていれば、まったく腕を動かすことなく
ウインカーもワイパーも操作できます。
また、片手でロックtoロックまでハンドルを切るのが楽だという理由もわかりません。
両手なら180度以上回すことなくフルにハンドル切れるのに
片手だとぐるぐる腕を回すんでしょう?
あなたの車のハンドルにはフォークリフトみたいなツマミが付いてるんですか?
どう考えても片手より両手のほうが楽なので、操作が安定すると思うのですが。
回答ありがとうございます。
まあ正確に言うと楽というか両手と特に変わらないって感じですね。
つまみはつけてないですね。昨日存在を初めて知りました。
両手と変わらないから片手でいいんじゃないかって感じです。
空いてる手で何か食べたりもできますし。ケータイは弄りませんが。
No.2
- 回答日時:
左利きなのでしょうか。
それとも左ハンドルなのでしょうか・・・
私は通常右手だけでステアリングを握っています。
右肘はドアにのせています。
左肘はセンターアームレストにのせています。
体が安定してぶれないですし
肘ものせているので楽です。
緊急時に危険とか言う人もいると思いますが
緊急時は両手で操作しますし
片手でもほとんどの操作は問題ないですが
個人の好みでいいんじゃないでしょうか。
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