おしえて

大型トラック、86などのスポーツカー、ハイエースなど足が届かないのがずっと不思議でした。笑足が短い

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質問者：ひよこのすけ
質問日時：2022/01/13 08:24
回答数：6件

大型トラック、86などのスポーツカー、ハイエースなど足が届かないのがずっと不思議でした。笑
足が短いから届かないのかと思ってたのですが足が短いもあるかもしれないけど身長が低いから届かないんですかね？？？軽トラで車種によっては届かないのがあるのですが大型トラック、86、ハイエースなど足が届かないですかね？

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No.6

回答者： loftybridge
回答日時：2022/01/13 15:05

※思い違いされている方が多いですが・・・クルマの大小と、乗員のサイズ（体格）は関係ありません。

　大型トラックから軽自動車まで、設計段階でドライビングポジション決定の為に使われるトルソー（人体モデル）は同じです。（よく考えてみてください。大型トラックは巨人のクルマ、軽自動車は小人のクルマ、ではありませんよ。乗員は全て『同じ人類』です。）

※そこで・・・設計時には、工業規格の人体モデルから『大きいヒト』『小さいヒト』を決め、そのヒト達が運転出来る様にシートやハンドル等の配置及び調整幅を決めます。

※クルマの設計で使われるトルソ―は、服飾で使われるもの（服のサイズのS、M、Lを決めている規格）とはちょっと違い、SAE（米国の工業規格）のスケールダウン版のJM90（大きい方。日本人男性の90％が含まれる寸法）とJF10(小さい方。日本人女性の10％が含まれる寸法）が使われています。
　人体モデルの寸法は、年代によって多少違い、JM90の身長は概ね177～179㎝ぐらいですが、JF10は150～153㎝ぐらいです。
　つまり・・・悲しいことに、身長146㎝のヒトが運転出来る様には設計されていない、ということになります。

>身長が低いから届かないんですかね？？？

　直接的には足が短いから届かないのですが、足が短い理由は『身長が低いから』ということになります。
　足が届くクルマと届かないクルマがあるのは・・・

※シート高（座面高）によって、余裕というか冗長性が違います。
　シートが低いと、足を前方に伸ばしペダルを奥に押し込むポジションとなるので、単純に座位下肢長（要するに足の長さ）が足りません。ハチロクやスープラ、フェアレディZなどのシートが低いクルマは厳しいでしょう。
　反対にシートが高く足を下ろして、ペダルを上から踏み込むポジションだと、下腿高（ヒザから足の裏までの長さ）が足りなくなります。トラック（軽トラ含む）やハイエースは苦しいでしょう。
　座面の高さが程よいところにあった方が、身長（足の長さ）に対する汎用性は高くなります。

※また。
　自動車メーカーは、厳密にはJIS規格を使っていません。JISを参考にしたJASOという自動車専用の工業規格があり、更にこれを下敷きにした各メーカー独自の工業規格で設計されています。
　メーカーによっては、JF10といいながらJISとは微妙に違う規格を使ってるところもあり、そういうメーカーのクルマだと、身長150㎝未満のヒトでも運転出来るかもしれません。

※設計値よりも小さいヒトが運転する場合・・・前方が見え難いのは、座面にクッションを引いて着座位置を上げればいいですが、問題はペダルに足が届かない点。
　シートバックにクッションを入れて体を前進させるという手もありますが、それだと今度はハンドルに近くなり過ぎ、エアバッグ標準装備の現代のクルマではキケンです。（エアバッグの展開には400㎜以上の空間が必要で、体がハンドルに近過ぎると、エアバッグの膨張で受傷する可能性があります。）

※身長が低いヒトは、単に着座位置を前進させるのではなく、ペダル～ハンドル間の距離を縮める改造が必要になります。
　具体的に言うと、ペダルに『ゲタをかませて』踏面を手前に持ってきます。オートバックスなどの用品屋で、ペダルの上にかぶせる『ペダルカバー』というものが売られており、これでも数mmは手前になります。更に何枚か重ねたら、10㎜ぐらいはすぐに踏面を動かせます。（但し、強く踏んで外れたら危険なので、重ねて取り付ける場合は工夫が必要でしょう。）